Nume vechi, identitate nouă
La aproape 40 de ani de când a fost retras de pe piață, Ford Capri a revenit. De această dată, modelul care poartă celebrul nume nu mai este un coupe de performanță, ci un SUV cu alură de coupe, 100% electric. Cu un nume greu pe umerii săi și cu un sistem de propulsie complet diferit, va reuși noul Ford Capri să păstreze ceva din spiritul legendarului model original? Asta vei afla din testul nostru, acolo unde vei regăsi și un video cuprinzător cu mașina de test.
-
@Calafat, luni, 23.02.2026 17:00
hai du-te la somn ca numai balarii vorbesti
-
Jian de la Calafat, luni, 23.02.2026 18:20
@@ Meriți altoit cu arborele cotit !
-
Posesor Explorer AWD, marţi, 24.02.2026 12:47
Eu nu stiu ce teste faceti dar va spun ca dimineata la 8, in Bucuresti, eu nu depasesc 24-25kw/100km si merg 18-20km in aproximativ 70-85 min (cu caldura pe 22, mod ECO). Pe grupul de Ford niciun posesor nu are asa consum si s-au tot postat foto despre consum... deci hai sa fim mai realisti. Va pot spune dupa 13k km ca este peste multe alte masini iar incarcarea merge ceas si la -34 grade (testat in Norvegia), eu am testat la -8 si tragea cu 180kw...
-
GabiA, marţi, 24.02.2026 14:10
Foarte buni toti acesti cai si toata tehnologia de la bord, cand iarna are o autonomie de 200 de km in oras. Si costa si bani.
-
Kap, marţi, 24.02.2026 15:12
Consumul testat de dl. Safta pe electrica etichetată de producător la 14,6 kWh / 100 km: - extraurban drum național 17,5 (+20%) - autostradă 24,3 (+67%) - oraș aglomerat 35,7 (+145% !!!) Rece rece dar consumul mediu de 24,9 kWh / 100 km cam lasă-n offside orice explicație. Citat: Ce îmi mai plac cei cu "range la EV este mult mai mic decât stipulat" dar de fapt ÎN REALITATE termicele mint mult mai mult la consum decât full electricele. Elektrikkk la 17.02.2026, 23:36
-
alex_cu_a_mic, marţi, 24.02.2026 16:49
O masina deloc frumoasa, deloc armonioasa si se pare ca deloc devreme acasa.
-
parere, vineri, 27.02.2026 12:52
Daca si uratenia asta este interesanta si cu materiale calitative....
-
Leo, vineri, 27.02.2026 23:18
Mașinuțe electrice teleghidate și foarte foarte scumpe pentru băieți care nu au mai crescut rămânând mici și proști, o bătaie de joc la nivel planetar din partea celor care testează prostia umană $ băncile $.
Citeste si
-
DRIVE TEST | marţi, 25 augustRenașterea unei legendeDupă o pauză de 25 de ani, Honda Prelude s-a întors. Nu are motorul lui Civic Type R, așa cum speram toți, și nici exuberanța celebrei compacte. În schimb, noul Prelude are alte calități despre care am vorbit pe larg în rândurile următoare. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 21 augustSeul ExpressCel mai puternic model Kia din istorie a primit anul acesta un facelift. Ce aduce acest facelift pe lângă câteva modificări la nivel de aspect exterior? Și mai multă putere, desigur. Acum, în loc de 585 de cai putere, te distrezi cu 650 de cai putere. Totodată, ai și o autonomie mai mare. Ți-am pregătit și o prezentare video cu noul EV6 GT. Citeste tot -
DRIVE TEST | miercuri, 19 augustMoștenitorul tronuluiAm testat noul Volvo ES90 sau, altfel spus, înlocuitorul „bătrânului S90”. Este primul model Volvo electric realizat pe o platformă cu arhitectură de 800V. Noi am testat versiunea de bază Single Motor Extended Range, cu 333 de cai putere și autonomie de până la 664 kilometri. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 14 augustMai european ca niciodatăAm testat noua generație Jeep Compass. Modelul american a fost lansat inițial în 2006, iar acum a ajuns la a treia generație. Noul Compass este disponibil în 3 versiuni diferite, toate electrificate până la un anumit punct. Poți opta pentru o versiune mild-hybrid, Plug-in Hybrid sau una complet electrică. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | luni, 10 augustGTI pe steroiziAm testat noul Volkswagen Golf GTI, în versiune Clubsport, fix în anul în care celebrul model german împlinește 50 de ani de la debut. Pe lângă impresiile de la volan ți-am pregătit și un video cuprinzător. Citeste tot
Asta nu-i maşină, ci reprezintă doar capriciul acelora care mai trăiesc cu impresia că ştiu cu ce se mănâncă locomoția.