Simbioză

În ultimii ani am observat că tot mai mulți producători fac o „curățenie de primăvară” în gama lor de modele. Acest lucru se întâmplă în mare parte din cauza migrației către SUV-uri, deoarece din ce în ce mai mulți oameni vor mașini mai înalte, mai practice și cu o gardă la sol mai mare.

De asta au dispărut sau vor dispărea anul acesta o mulțime de modele simbolice, iar cele care nu dispar, se transformă în variante SUV sau crossover. De exemplu, Mercedes-Benz avea în gamă, acum ceva ani, și Clasa C Coupe și Clasa E Coupe.

Producătorul german a ales să renunțe la ele, iar, în schimb, a lansat CLE. O nouă mașină care să înlocuiască cele două modele. Vedem o dispariție treptată a variantelor decapotabile, sedan, coupe, hot-hatch. În schimb, accentul se pune pe tot ce este din familia lexicală SUV.

Ei bine, Renault a înțeles foarte bine accest lucru, iar în ultimii 2-3 ani s-a pus serios pe treabă. Dacă ne uităm acum la gama de SUV-uri vom vedea un număr mare de modele, precum: Arkana, Captur, Austral, Megane E-Tech, Scenic E-Tech și Rafale.

La prima vedere, par destule modele. Nu și pentru Renault, care a văzut un loc liber în segmentul C, adică fix spațiul liber dintre Captur și Austral. Așa că a venit cu ceva nou, ceva numit Symbioz.

Așa cum v-ați dat seama, Symbioz vine de la cuvântul „symbiosis” din limba greacă, adică simbioză. Dacă aruncăm o privire rapidă în DEX, vedem că definiția pentru simbioză sună așa: „formă de conviețuire reciproc avantajoasă între două specii diferite de organisme”.

Deoarece am avut mașina pe mână 3 săptămâni, chiar am putut să văd dacă pot crea o simbioză adevărată cu noul model al francezilor sau dacă doar ne vom suporta reciproc în această perioadă. Ca de obicei, ți-am pregătit și o prezentare video.

PREZENTAREA VIDEO PENTRU NOUL RENAULT SYMBIOZ