Retrospectiva auto 2011: noiembrie şi decembrie

Am ajuns la ultima parte a retrospectivei anului auto 2011. Ultimele două luni din 2011 au fost la fel de agitate ca acest an plin de noutăţi şi ştiri interesante.

Iată-ne ajunşi şi la ultima parte a retrospectivei anului auto 2011. Lunile noiembrie şi decembrie au încheiat un an agitat şi plin de modele noi şi ştiri de toate felurile. Finalul de an ne-a dus în America, unde Mircea a avut ocazia să testeze un model legendar, Porsche 911. Am vizitat şi Salonul Auto de la Los Angeles, o premieră pentru Automarket.ro. Am avut însă parte şi de veşti mai puţin plăcute, cum este cea care anunţă falimentul Saab.

Prima parte - ianuarie şi februarie
Partea a doua - martie şi aprilie
Partea a treia - mai şi iunie
Partea a patra - iulie şi august
Partea a cincea - septembrie şi octombrie

NOIEMBRIE

Luna noiembrie a debutat cu imaginile şi informaţiile oficiale despre noul model Peugeot 208. Am fost apoi prezenţi la dezvelirea unui model nebun: prima imagine oficială a modelului Subaru BRZ, coupe-ul produs de Subaru în colaborare cu Toyota.

Volkswagen lansa un urmaş al modelului Passat CC, pe care îl numea simplu CC. Opel dădea publicităţii toate detaliile despre cel mai atractiv model din gama Astra: Astra GTC.

În România aflam preţul pentru puternicul Chevrolet Camaro iar EuroNCAP supunea la test o serie de pick-up-uri. Rezultatele au fost mai mult decât interesante. Hyundai scăpa pe internet numită XK-RS. Tot la capitolul performanţă, Mercedes-Benz prezenta şi versiunea AMG a noului SUV ML. 

Dacia invita jurnaliştii în Franţa pentru a le prezenta planurile pentru noul sezon al Trofeului Andros şi cu această ocazie aflam că viitorul model din gama Dacia se va numi Lodgy şi va fi un monovolum compact. Toyota prezenta primele imagini cu noul Prius C. 

Mircea era la Los Angeles şi vizita Salonul Auto pe care îl găsea anemic şi simplist, Porsche prezenta versiunea Cabrio a noului model 911 iar Volkswagen mărea gama Passat cu o versiune pentru drumuri grele numită Alltrak.

EuroNCAP testa 15 maşini noi dar doar 8 primeau cinci stele, Maybach anunţa că opreşte definitiv producţia în 2013, iar Subaru BRZ de serie debuta în sfârşit la Salonul Auto de la Tokyo. Iar pe finalul lunii, Volkswagen prezenta un concept numit Cross Coupe.

În lumea motorsportului, Sebastian Loeb reuşea să obţină al optulea titlu din carieră iar Raliul Sibiului era inclus în calendarul IRC.

DECEMBRIE

Decembrie debuta cu ştirea că noua generaţie Mazda6 se va fabrica şi în variantă coupe. Chevrolet Camaro îşi găsea primul client în România iar în America apăreau primele imagini cu Dodge Dart, un model bazat pe platforma lui Alfa Romeo Giulietta. 

BMW vroia o felie din piaţa coupe-urilor de lux cu patru uşi şi prezenta noul model seria 6 Gran Coupe. Mercedes-Benz nu rămânea mai prejos şi anunţa un urmaş al modelului SL. Porsche 911 venea şi în România cu preţuri de la 97.560 euro, dar primeam şi vestea proastă că noua versiune a taxei auto a fost aprobată de Parlament.

Din Suedia venea vestea tristă că Saab a intrat oficial în faliment. Cea mai importantă ştire de produs pe acest final de an a fost apariţia versiunii quattro a modelului Audi A1.