Porsche 911 Cabrio - imagini şi informaţii oficiale

Porsche a prezentat noile 911 Carrera Cabriolet şi 911 Carrera S Cabriolet. Ambele versiuni debutează pe piaţă în primăvara anului viitor.

Porsche a prezentat noul 911 Cabrio înainte de debutul de la Salonul Auto de la Detroit. Modelul se mândreşte cu un nou acoperiş pliabil de tip soft-top, echipat cu o serie de elemente din plastic care îi conferă un plus de eficienţă din punct de vedere aerodinamic şi un nivel superior de rafinament la rulare. Modelul va debuta în prima parte a anului 2012, urmând să fie prezentat atât la Salonul Auto de la Detroit, cât şi la Salonul Auto de la Geneva – unde va avea loc premiera europeană a modelului.

Plafonul escamotabil al noului 911 Cabriolet este realizat dintr-o structură bi-material, care utilizează compozite din plastic pentru partea superioară şi partea posterioară a structurii, în timp ce părţile adiacente sunt realizate dintr-o structură convenţională, formată din mai multe straturi de material textil. Întregul ansamblu stă pe un cadru din magneziu şi este asamblat sau dezasamblat în doar 11 secunde. Rezultatul este o îmbinare mai elegantă între caroserie şi soft-top, care îi conferă lui 911 Cabriolet un aspect deosebit. În plus, modelul este acum mai aerodinamic graţie acestui element, iar zgomotele la viteze mari au fost reduse semnificativ graţie acestui element.

Porsche 911 Cabriolet poate face trecerea de la decapotat la capotat la viteze de până la 50 km/h, la fel ca înainte. Odată cu noul acoperiş, Porsche i-a oferit lui 911 Cabriolet un deflector de aer pentru rularea în modul decapotat, care poate fi ridicat prin apăsarea unui buton pentru reducerea turbulenţelor din habitaclu. La fel ca versiunea Coupe a noului 911, decapotabila din Zuffenhausen este oferită în compania a două motoare boxer: o unitate de 3.4 litri pentru Carrera şi o unitate de 3.8 litri pentru Carrera S. Clienţii pot opta între o transmisie manuală cu şapte trepte, oferită standard, şi o transmisie PDK cu şapte trepte. Toate îmbunătăţirile operate pe generaţia 991 a lui Porsche 911 vor fi oferite şi pe versiunea decapotabilă a acestui model.

Cea mai rapidă iterare a lui Porsche 911 Cabriolet este Carrera S Cabriolet PDK. Respectivul model are nevoie de numai 4.5 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h. Cu toate acestea, consumul mediu de carburant este de 8.9 litri la sută. În cazul în care se optează pentru pachetul Sport Plus, acceleraţia de la 0 la 100 km/h este realizată în 4.3 secunde. Viteza maximă a modelului este de 299 km/h, cu 2km/h mai puţin decât în cazul versiunii cu transmisie manuală cu şapte trepte, oferită în standard. În schimb, tranmisia manuală este mai lentă la 0-100 km/h şi are un consum mediu mai ridicat.

CLICK AICI pentru a citi testul Automarket cu noul Porsche 911 Carrera S.

Via | Porsche