Piticul Atomic
Citroen a revizuit anul trecut modelul C2, interpretarea masculina a unui model urban si dinamic. Automarket a avut ocazia de a testa versiunea de 110 cai putere a noului C2.
-
ion, miercuri, 08.04.2009 10:13@DVictor
Pai tu compari Citroen-ul cu Fiat ma? 500-le sucks rau de tot...tot ce place la el e designul....in c2 ai personalitate si dotari mai bune
-
R, miercuri, 08.04.2009 11:37@ion
Ioane, nu prea agreez Fiatul dar pe design si optiuni ii rupe capul lui C2 la 14600 EUR. Iar 500-le chiar are ceva de spus la capitolul design, in comparatie cu C2. Si sa nu mai vb. Citroen e cam pe acolo cu Fiat ca brand.
-
LauCalin, miercuri, 08.04.2009 13:33C2
Dar nu numai prin design este peste C2 ci si prin calitatea materialelor. Am urcat intr-un 500 si materialele mi s-au parut de calitate, finisarile perfecte, la fel si imbinarile. In privinta comparatiei cu acest C2 nu uitati de versiunea Abarth a lui 500.
-
Ion, miercuri, 08.04.2009 15:31@LauCalin
Hai sa nu vb de Abarth...poate nu stii ca C2-ul face fata cu brio in CNR si alte competitii din motorsport...desi no comment... Nu stiu cum ai reusit tu sa gasesti materiale de buna calitate in 500. e plastic din acela prost de se faceau soldateii pe vremea lu ceasca. @R Citroen-ul e peste 500 ca brand...parerea mea...e brandul francez care tinde cel mi mult spre premium, in special cu verisunile Exclusive.
-
asdfgh, miercuri, 08.04.2009 15:38profesionalism cat cuprinde...lol
Domnilor de la automarket, poate nu ar fi rau sa atasati si o fisa tehnica pentru masinile pe care le testati! Sunteti siguri ca motorul ala avea 110CP ca eu nu-l gasesc nici pe www.citroen.fr? Consumul extraurban nu se calculeaza la 120-150Km/h de aia nu corespunde cu cel dat de producator....poate nu stiati...
-
Tequila, miercuri, 08.04.2009 16:49@ asdfgh
http://www.citroen.ro/c2 N-o fi existand pe citroen.fr verziune cu 110cp. DAR, exista pe citroen.ro Din pacate sau din fericire, suntem romani, nu francezi ;)
-
bogdanm, miercuri, 08.04.2009 17:51lamurire @asdfgh
Pentru ca suntem in Romania ar fi bine sa te uiti pe site-ul cu extensia ".ro" Daca nu gasesti te ajut eu cu un link desi nu ar trebui http://www.citroen.ro/c2/lista-preturi Poate asa te vei convinge de profesionalismul tau in a posta comentarii si iti vei reevalua pozitia fata de noi. In ceea ce priveste consumul extraurban, inregistrat de noi pe autostrada nu-ti spun decat atat: vorbim de un test normal si nu de unul de consum. 99% dintre romani merg cu viteza aia pe autostrada asa ca e mult mai relevant modul in care noi am testat consumul si nu cel pe care l-ai subinteles tu. Daca vrei test de consum cauta la noi pe site Polo BlueMotion.
-
marius, vineri, 19.06.2009 18:46aoleeeuuuu
daca si pentru c2 dati 73 de pct si lui kia ii dati doar 62 apoi sunteti la pamant da' ma scuzati e marca europeana e din franta citroen normal hai sa-i ridicam in slavi ehh asa e romanu obisnuitiva
-
crick, marţi, 04.08.2009 10:24C2 sau 500 sau altceva la 14.000E
Desi pare un motor puternic pe o caroserie mititica si inghesuita, timpul 0-100 nu impresioneaza cu absolut nimic. Este ceva mediocru dar poate datorita cutiei. Pretul este aberant de mare si nu stiu cat de premium te poti simti intr-o masinuta fara prea multa personalitate. Pe langa C2, Fiat 500 este o bijuterie care inglobeaza, stil, isotrie si eleganta. Trebuia sa fi insistat macar sa testati C2 VTR. Pretul este aberant de ridicat, ba 14000E, iti poti cumpara o gama larga de masini mai dotate decat buburuza care nu e nici macar atomica. La banii astia iti iei Bravo echipare Dynamic care are de toate si un motor turbo benzina :) dar pasiunea pentru buburuze nu se discuta. Stiu ca e practica la parcat dar si un Matiz e la fel de practic daca asta urma sa fie un argument. Dovada celor spuse mai sus este numarul scazut de C2 de pe strazi comparativ cu Fiat 500
Citeste si
-
DRIVE TEST | joi, 16 iulieAmenințareCu ocazia testelor internaționale am testat noua Kia Seltos. SUV-ul de segment C nu este doar o amenințare pentru rivalii din segment, dar și pentru frații săi de portofoliu. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 14 iulieContradicțieCel mai puternic BMW M din toate timpurile nu este un coupe sau vreun sedan de performanță, ci un SUV de 2.8 tone. XM Label este o mașină a contradicțiilor, iar noi l-am testat pentru a vedea cum se simte de la volan. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 10 iulieMic, dar cu responsabilități mariCu ocazia testelor internaționale din Germania, am condus noul Jeep Avenger facelift. Ce noutăți aduce varianta îmbunătățită, dar și cum se simte de la volan cel mai mic model din portofoliul mărcii, afli în rândurile de mai jos. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | miercuri, 1 iulieTransformareMazda CX-5 este probabil cel mai important model din gama japonezilor la ora actuală, iar faptul că a fost lansată o nouă generație reprezintă un moment aparte. Așadar, după ce am făcut cunoștință deja de două ori cu noua generație în cadrul unor evenimente internaționale, a venit momentul să vedem cum se descurcă SUV-ul nipon și pe străzile din România. Citeste tot -
DRIVE TEST | joi, 25 iunieCântec de lebădăAm testat noul Volkswagen Touareg Final Edition. Această ediție finală este, dacă vrei, cântecul de lebădă al unui reper în segmentul SUV-urilor. Ți-am pregătit și un video. Citeste tot
14.600 :)) auzi tu 14600 pt c2. Si Fiat500 ce mai zice?