Ford Mondeo

Sunt de parere ca e cea mai atragatoare masina din segment. Imi place si Mazda 6,dar parca Mondeo are un look mai dinamic.

din pacate ford a furat designul de la Aston Martin. Da..si tiganii fura si politicienii si noi furam pe la semafoare sau pe linia de tramvai timpul unui concetatean... asta-i viata :)) noasta.

app Daca furau si spatele de la Ferrari faceau o masina ...

cifrele astea de consum sunt ata de departe de realitate de parca ar fi construit de VW...

"Motor / Transmisie:treptele sunt destul de scurte, chiar și primele, iar asta nu face decât să favorizeze un consum bun." "Performanţe:chiar dacă vorbim despre trepte ceva mai lungi,......" Cum oare or fi treptele cutiei !??? Ne-am lămurit buştean

@rov Esti prost...informat. Ford nu a furat nimic. Aceiasi oameni care au lucrat la designul Aston (care erau angajati Ford si atunci) au facut designul si la aceasta masina.

Asta cu furatul grilei e mai complicată. Știu că unii din designerii Aston Martin au rămas la Ford și după ce nu au mai deținut marca britanică. Ei nu pot avea drepturi asupra elementelor de design? Știu și că grila Aston Martin datează de peste 50 ani, dar dacă Ford a deținut Aston, nu credeți că poate au ceva clauze care să le permită asta? Altfel, cum de Aston nu a deschis gura până acum? Întreb, nu spun că așa stau lucrurile. Cei care cunosc mai bine situația poate au plăcerea să-mi clarifice. Dar nu mi se pare chiar furt cum acuză unii.

"Treptele sunt destul de scurte, chiar și primele, iar asta nu face decât să favorizeze un consum bun. Performanțele însă..." "Chiar dacă vorbim despre trepte ceva mai lungi, versiunea testată de noi prezintă performanțe dinamice decente, capabile să mulțumească familiștii."

@Moldovean bine punctat, chiar daca designul grilei este 100% AM, posibil sa existe clauze contractuale cu privire la proprietatea si/sau folosirea designului de catre Ford si dupa vanzare. cat despre designerii lui AM si a lui Ford....BUAHAHAHAHAHA....grila Aston Martin este un "heritage" nu are nici o legatura cu ce designeri au lucrat la un model sau altul. E o mostenire preluata. Punct. Iar designerii actuali nu pot "lua" cu ei un design care nu le apartine si la care nu participat decat printr-o relativa modificare.

@eee cifrele de consum sunt departe, mai ales cand intr-un test pe mai multe zile ai timp doar sa vezi cat consuma masina cand ii dai in goarna. sunt convins ca la un mers intins cu 100 km/h pe cruise consuma pe la 5 sau chiar sub. iar consumurile oficiale pentru extraurban nu se fac la 100 km/h

Au rezolvat problemele motorului 2.0 tdci? Toate cele cinci Ford Mondeo 2.0 tdci cumparate de firma noastra se opreau in mers, la peste 100kmh !!! ... la concurenta nu am avut asemenea probleme "marunte" , chiar daca aveau noxe cu mult peste norma legala.

hazard, vezi ca vorbesti prostii. E un mod urat de a face anti reclama Ford si reclama Vw. Nu mai veni pe-aici cu mizerii de-astea absurde despre Ford, auzi, ca se opreau in mers la peste 100 km/h :))

Confirm si eu, motorul de 2.0 tdci a avut (si cred ca are) probleme foarte serioase.

Daca v-ati uita la versiunea cheala, ati zice ca e identica cu vechiul mondeo. Cred ca va lasati dusi de val cand vedeti jante mari si faruri cu xenon+Led.

@AM Ati spus ca in oras consumul promite sa se opreasca la 8.2 dar in poza cu ceasurile de bord pe ca ati incarcat-o se observa un consum de 12.3. Acela cum a fost obtinut ? :)))

@rov @gogu Designul actualei grile are 100% ADN-ul lui Ford. A fost desenata de Ian Callum cand acesta a raspuns de departamentul de stil a lui Aston Martin dupa preluarea de catre Ford. (Ian Callum a fost angajat a lui Ford de prin anii '70). O grila asemanatoare a avut AM numai in perioada 1958 - 1968. Inainte sau dupa aceasta perioada AM a avut alte forme de grila. Grila actuala a lui AM a fost desenata in perioada Ford si ramine a lui Ford. Ei pot face orice interpretari vor pe acasta. AM are dreptul de la Ford de a folosi grila asa cum a fost in perioada cand Ford si-a redus participatia in AM (2007)

@Sebi este treaba ta crezi.. Revenind la subiect: eu stiu ce am patit, si se pare ca si altii au patit-o. Da , este incredibil si extrem de periculos ce se poate intampla cu 2.0tdci. Si da, in cazul celor cinci masini, se oprea brusc la viteze mai mari de 100kmh. Asa cum s-a aflat de mizeriile facute de VW , asa e bine sa se stie si de rateurile date si de alti producatori, in acest caz Ford cu motorul 2.0 tdci.

E interesanta insa deja e veche, Fusion fiind de cativa ani lansat in SUA. Acolo deja Chevy a lansar noul Malibu care e peste oferta Ford (tactica buna pe care au folosit-o si la noul Camaro vs. Mustang, lansand generatia noua dupa ce Ford a facut schimbarea). E interesant ca in SUA Passat e cea mai ieftina oferta in clasa medie de volum, nu cea mai scumpa ca in Europa. E un model ok, dar cu Talisman si noua Optima dupa colt nu prea vad vreun motiv de a o alege in Europa, mai ales ca Ford-ul sta asa si asa si la capitolul materiale interioare iar la ergonomie e chiar printre cele mai slabe. Mazda 6 si Passat raman oferte la acealsi nivel sau peste (cu tot scandalul VW ca nu te obliga nimeni sa cumperi unul din motoarele problematice)

Ca o parere strict personala, tractiunea integrala pe o masina mare necesita ceva mai multa putere, nu e vorba doar de acceleratia pana la 100, dar tractiunea integrala ingreuneaza masina si contribuie la o pierdere de putere la viteze mai mari, mai ales la depasiri, deci e nevoie de ceva mai multi cai, macar 180 pe un astfel de model, altfel versiunea 4x2 150 cai este suficienta.

hazard, da mai multe explicatii, sa vad ce argumente aduci. Cum adica se oprea la peste 100 km/h? si daca chiar e pe bune, zi-mi si mie ce diagnostic au dat mecanicii?

Conduc de mai bine de 3 ani un Ford cu motor 2.0 TDCI de 163 CP si in cei peste 70.000 de km parcursi nu am avut nici macar o eroare la motor ca sa nu vorbim de opriri din mers. Asa ca marmota poate sa impacheteze ciociolata mai departe.... In afara de asta consumul facut la pompa pe site-ul spritmonitor.de este de 5.67l/100 km. De la alte comentarii ma abtin!

5 stele din 5 la ținuta de drum acordate de un cunoscător în domeniu spune totul despre calitatea acestui model! La urma urmelor cred că esențial la o mașină este felul în care percepi călătoria din A în B şi câtă plăcere îţi face ca şi conducător, respectiv pasager, să parcurgi drumul respectiv.

Clar voi prezentatorii Automarket - sunteti fani Passat. Clar. Clar. Clar. Parca vad o invidie in ceea ce scrieti si cred ca sunteti constienti ca Mondeo e mai bun - dar nu recunoasteti. Ne uitam pe raportul Apia si vorbim. Succes PS - sigur aveti Iphoneane si doar pe astea le vedeti in viata voastra.

Salut, Am un Ford Mondeo modelul nou, luat in septembrie. Modelul este 180 CP, automata, diesel. Este o masina super ok, are insa evident si niste mici pacate: intr-adevar display-ul se misca cam greoi, upgrade-ul la navigatie se lasa asteptat (nu stie de ex autostrada de la Sebes la Sibiu, etc) . Motorul insa trage super bine, suspensia se poate modifica la alegere: sport, normal, comfort. Se simte diferenta foarte mare intre aceste 3 moduri. In modul comfort masina nu mai simte soseaua, de aceea recomand aceasta setare doar pe autostrada. Consumul mixt, dupa aproximativ 4500 km, este undeva la 5.2 L. O valoare corecta dat fiind ca masina am inteles ca are 1725 kg goala. Versiunea testata de Automarket am inteles ca este si mai grea din cauza AWD-ului.

Mai Bogdane !!!! Tu ai condus masina fara carte sau talon?? Vezi ca ai trecuta greutatea acolo.Nu mai veni cu presupuneri asupra greutatii.

Are consumul ala cand mi-oi vedea ceafa! Mai pune in 1,5 litri in extraurban si te cred.

@ toma Salut Ai dreptate, am verificat si pe talon scrie 1607 kg. Consumul este cel de pe bord, nu l-am verificat la pompa!