Stă de șase
BMW țintește în vârf cu noul Seria 8, iar concurența bavarezilor are motive de îngrijorare. Am testat versiunea M850i xDrive cu motor V8 de 4.4 litri care oferă 530 CP și 750 Nm.
-
adi_10, miercuri, 13.03.2019 10:33
@Corocsenie Adrian - total de acord cu tine, din multe puncte de vedere masina aceasta nu se incadreaza pe tiparul romanilor/ Romaniei. asta nu inseamna ca nu se vor vinde si la noi o gramada. As mai adauga faptul ca nu pot pricepe de ce ti-ai dori un motor de 4.4, poti face exact acelasi lucru si cu un motor de 3.0.
-
FAD, miercuri, 13.03.2019 21:26
Sunt sigur ca e ceva extraordinar nu sa o detii , macar sa o conduci doar ca pentru mine exista un DAR ....Nu pot spune nimic rau de ea doar ca...nu o vad deloc la nivelul S coupe ului si nici al Lexului LC . Pur si simplu are interior de seria 3- seria 5 ca si nivel nu stiu. Cand dai 100 de mii pe asa ceva te astepti sa fie ceva foarte wow si nu cred ca e cazul aici . E pentru condus si pentru cei care vor chiar sport dar cand zici lux in 2 usi, s coupe imi vine primul in minte., sa nu mai zic de Bentley Gt sau Lexus care au acel grad de exclusivitate rar in ziua de azi.
-
Kirotractor, joi, 14.03.2019 13:59
Eu mă întreb ce eforturi supraomenești au depus designerii bavarezi ca să obțină la balena asta de aproape 5 m un spațiu pe banchetă egal cu al TT-ului. Serios acu, e greu explicabilă nu doar masa proprie cu 110 kg peste cea a M5-ului - mai ieftin, deși mai spațios/puternic (tot cu V8 BiTurbat 4.4 și tot 4x4) x, ci și designul... straniu pentru un BMW sportiv zic eu. ...Iar un stil original ȘI reușit ar fi fost unicul argument pro-8. Consolele-s deci prea lungi - nu doar cea anterioară, contrar trade-mark-ului scurtimii BMW - iar plafonul aplatizat gen muscle-car strică și mai mult dinamica vizuală a ansamblului. Dinamica rulării sînt convins că-i de top, însă *ambalajul* tehnicii nu m-ar convinge în veci - clar că doar dacă, prin absurd, aș avea un portofel cât sacul lui Moș Crăciun.:-)
-
Dedei, luni, 24.02.2025 08:00
Detin un m850i , 2022, coupe! Inainte de asta am avut un s500 coupe din 2008! Nu exista termen de comparatie!!! Ca si condus, ca si stabilitate, raspuns, orice!! Intradevar s ul coupe este mai spatios in interior si la consum statea mai bine! Gen pe autobanda nu sarea de 9-9,5 !!! Dar nu se compara cu m850i ul la nici un capitol!!! Cateva clase peste!!!
Citeste si
-
DRIVE TEST | vineri, 16 ianuarieOrigini scandinaveLynk & Co 02 este, pentru moment, singurul model complet electric din portofoliul producătorului chinez. Mai mult, la începutul acestui an, 02 a câștigat și titlul de cea mai bună mașină electrică. Așadar, am vrut și noi să aflăm despre ce este vorba, mai ales că 02 împarte aceeași platformă cu Volvo EX30. Pe lângă impresiile de condus, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | joi, 8 ianuarieMiză clarăDupă ce Geely Starray și-a făcut debutul pe piața din România la începutul anului 2025, deja avem de-a face cu un nou Starray. Pe lângă modificările estetice de la exterior și alte câteva îmbunătățiri la interior, noul Starray a venit la pachet cu un motor mai mare, dar și sistem de tracțiune integrală. Apropo, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | miercuri, 31 decembrieSurprizăDupă ce am condus BYD Seal, în nivelul de echipare Excellence, putem spune că modelul cu zero emisii venit din China este o surpriză plăcută. Avem pentru tine și un video cuprinzător. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 30 decembrieEvoluție calculatăAm condus noua Kia Sportage facelift, un SUV bun la toate care, în urma operației estetice pe care a suferit-o, arată mai bine ca oricând. Ți-am pregătit și un video cuprinzător. Citeste tot -
DRIVE TEST | miercuri, 24 decembrieNume falsChiar dacă nici nu a trecut bine un an de când Geely a intrat oficial pe piața din România, producătorul chinez oferă deja spre vânzare 4 modele. Cel mai recent lansat este Cityray, o mașină poziționată într-un segment extrem de disputat în industria auto. Citeste tot
Bijuterie masina nimic de zis. Cred ca se ridica la nivelul numelui pe care il poarta si impactul primei generatii. Dar asa ceva nu are ce cauta in Romania. E pur si simplu de o inutilitate desavarsita. Iti bati joc de masina pe aici si de banii tai.