Încrucişare
Suzuki S-Cross este un urmaş demn pentru deja popularul SX4. Este un crossover reuşit între un model de clasă compactă şi un soft-SUV care place clientului român. Şi este cea mai accesibilă alternativă la omniprezentul Duster.
-
mircea1380, luni, 07.04.2014 16:58
@Automarket: scuze ca va zic, dar nu cred ca va e prea clar ce ati testat - la caracteristici spuneti ca are tractiune fata, iar in titlu nu vad pe nicaieri particula "4x4/4WD/AllGrip" cu referire la modelul testat desi aceasta e versiunea 4x4. Iar in ceea ce priveste afirmatia "... S-Cross a păstrat forma de automobil compact cu hayon, dar cu abilităţi de crossover, oferind sistem de tracţiune integrală şi o gardă la sol ceva mai mare.", putina documentare nu strica - modelul SX4 al carui succesor se presupune ca este (desi nu au mai nimic in comun) are garda la sol de 175mm pentru versiunile 2WD si 190mm pentru cele 4WD, pe cand S-Cross-ul nici macar la 170mm nu ajunge.
-
dragos.baltateanu, luni, 07.04.2014 17:14
@mircea1380: am corectat erorile, multumim pentru sesizare.
-
SSS, luni, 07.04.2014 20:31
Foarte interesant, modelul de S-cross cu motor diesel, mai potent si cu performante mai bune primeste punctaj 3,9 iar cel cu benzina este 4,1. Nu mai inteleg, or fi autori diferiti, dar criteriile ar trebui sa fie cam la fel.
-
Rene, marţi, 08.04.2014 12:16
La Capitolul performanţe afirmaţi următoarele: Pentru a accelera de la 0 la 100 km/oră, S-Cross are nevoie de fix 11 secunde. Iar viteza maximă pe care poate să o atingă este de 180 km/oră. Cele mai rapide modele din acest segment sunt Dacia Duster 1.2 TCe şi Skoda Yeti 1.4 TSI, ambele având motoare turbo şi câţiva cai putere în plus. Comparaţia cu Duster şi Yeti nu e corectă, pentru că ambele sunt modele 2WD. Dacă tot comparăm 4wd... atunci să aducem în discuţie 1.8 TSI, Yeti, pe care-l conduc, iar cifrele spulberă acest Suzuki: 160cp, 8,4 secunde acceleraţia până la 100km/h, şi 250Nm de la 1500 rpm.
-
LUCCI, marţi, 08.04.2014 23:06
Multumim pt.neafisarea celor doua comentarii de ieri.Corectilor, doare presupunerea mea de ieri pe care ati transformat-o in certitudine, prin acest delete? Macar nu mai faceti aceste teste cuaceleasi modele si punctaje atat de diferite difeite, ca sa nu se prinda lumea repede....
-
marian, marţi, 08.04.2014 23:49
@rene - si cat dadusi pe Yeti ala de spulbera el tot ve intalneste in cale?
-
Rene, miercuri, 09.04.2014 09:31
@ Marian - Maşină cumpărată acum 2 ani, nivel de echipare Ambition cu ceva opţionale de aproximativ 900 de euro. Preţul total de achiziţie, după negocieri, 21 400 euro.
Citeste si
-
DRIVE TEST | vineri, 20 martieExempluHyundai Tucson a ajuns să fie una dintre cele mai iubite mașini de la noi din țară, aflându-se mereu în topurile vânzărilor. Acest curent a început odată cu anul 2020, când a apărut generația a patra. Iată că acum, modelul sud-coreean a primit un facelift. Citeste tot -
DRIVE TEST | joi, 12 martieCherry, cherry, ladyDupă ce am testat noul Chery Tiggo 7 în versiunea Plug-in Hybrid, numită și Chery Super Hybrid, în echiparea de top Unique, am ajuns la concluzia că este unul dintre modelele cu cel mai bun raport preț-calitate. Ca să te convingi și tu, ți-am pregătit și un videoclip. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 6 martieScrisoare de adioHonda Civic Type R poate fi considerat unul dintre dinozaurii industriei auto. Este modelul care reușește să țină aprinsă flacăra segmentului hot-hatch, în timp ce rivalii săi consacrați au dispărut unul câte unul. Un fel de ultimul mohican, dacă vrei. Din păcate, timpurile în care trăim sunt nemiloase, astfel că Type R va urma același drum, pentru că 2026 este ultimul an de producție, cel puțin în Europa. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 3 martieViitor best-seller?Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns, „en fanfare”, pe piața din România la sfârșitul lunii ianuarie. Am urcat la volanul SUV-ului chinezesc pentru a vedea dacă noul „leu de mare” asiatic poate să concureze de la egal la egal cu alte modele consacrate pe piața noastră. Te invităm să afli impresiile noastre despre noul model și ți-am pregătit și un video cuprinzător cu acesta. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 27 februarieTradiție reinterpretatăAm lăsat temperaturile scăzute din România și am zburat în însorita Barcelona pentru a face cunoștință cu cea mai nouă iterație a celui mai de succes model Mazda din ultimii ani. Vorbim, desigur, despre a treia generație CX-5, care propune o transformare modernă, fără a se îndepărta totuși de origini. Citeste tot
am trait ca s-o aud si pe asta: Dacia Duster e cel mai rapid model din segment