Micro
Am testat noul Nissan Micra în România. Echipat cu transmisia CVT, modelul a fost un companion de nădejde în oraş, iar consumul înregistrat este "prietenos" cu buzunarul oricărui client.
-
szx, miercuri, 21.03.2012 14:14pret
la 13830 eur (pret catalog fara reduceri) mai e mazda 2 1.5 TE AT, 4 cil, 133 nm, 102 cp, ac automat, 6 airbaguri , dsc (esp). Manevrabilitate si confort superior lui micra.
-
Excomunicatorul, joi, 22.03.2012 10:57:)
Alta cutie de carton la 14.000 de EURO. Masina asta n-ar trebui sa coste mai mult de 4-5000 de euro.
-
io, joi, 22.03.2012 12:06@szx
Degeaba incerci tu sa zici ca Mazda e mai ieftina, pt ca nu este! Mazda 2 are o medie de pret 13.480 euro, iar Nissan Micra 12.750 euro. Mazda 2 arata bine n-am ce zice, dar nici Micra nu-i de lepadat. Plus de asta, Nissan Micra are reputatia uneia dintre cele mai fiabile masini construite vreodata. Motorul in 3 cilindri e nou si consuma mult mai putin decat 1.5i mazda. Consuma mai putin si decat motorul entrylevel 1.3i de la Mazda. Si la 14.000 euro Micra ofera dotari pe care n-o sa le vezi pe Mazda 2 : cruise control si limitator de viteza, sistem de masurare a spatiului de parcare, senzori de parcare, senzori de ploaie, sistem navigatie cu SD card + display color touchscreen +radio CD MP3+Bluetooth + 6 boxe + port USB + mufa AUX. In fine, oferta e structurata altfel la Nissan fata de Mazda, dar raportul performante/dotari/pret e mai bun la Micra. Incearca sa privesti ambele oferte, nu numai una.
-
sandman, joi, 22.03.2012 18:53micra
masina e f scumpa pt ceea ce ofera. toate materialele par asa ieftine. doar sa iti placa f mult modelul sa o cumperi, atlfel, in banii astia gasesti masini din aceeasi clasa la fel sau chiar cu mai multe dotari mult mai ieftine. gen ibiza, polo, fabia.
-
top10, joi, 22.03.2012 23:11
da, dar e o japoneza... nissan micra e peste orice ibiza, fabia sau vw la fiabilitate
-
Aditza, vineri, 23.03.2012 00:04
:)) Astia de la Nissan sunt paraleli si echidistanti cu designul pentru autoturismele normale (nu ma refer la 4x4).
-
nss, vineri, 23.03.2012 00:59
Masinuta nu-i urata deloc! E o gargarita mica de oras cu un design conventional, dar probabil asta deranjeaza pe unii. Deh, nu poti sa multumesti pe toata lumea! Tocmai de aceea in clasa mica Nissan are variante pentru toate gusturile - juke, invitation, micra
-
Ionut.M, duminică, 25.03.2012 18:25
La banii astia cele mai bune optiuni din clasa mi se par Mazda 2 1.3 86 CP si Opel Corsa 1.4 100 CP care costa 13.500 respectiv 14.000 euro. Ar mai fi si Skoda Fabia dar din pacate grupul VW a renuntat la motoarele pe injectie si astfel nu mai ofera un motor calumea. Poate si cei de la Kia/Hyundai au o oferta buna in segment dar nu stiu eu.
Citeste si
-
DRIVE TEST | marţi, 25 augustRenașterea unei legendeDupă o pauză de 25 de ani, Honda Prelude s-a întors. Nu are motorul lui Civic Type R, așa cum speram toți, și nici exuberanța celebrei compacte. În schimb, noul Prelude are alte calități despre care am vorbit pe larg în rândurile următoare. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 21 augustSeul ExpressCel mai puternic model Kia din istorie a primit anul acesta un facelift. Ce aduce acest facelift pe lângă câteva modificări la nivel de aspect exterior? Și mai multă putere, desigur. Acum, în loc de 585 de cai putere, te distrezi cu 650 de cai putere. Totodată, ai și o autonomie mai mare. Ți-am pregătit și o prezentare video cu noul EV6 GT. Citeste tot -
DRIVE TEST | miercuri, 19 augustMoștenitorul tronuluiAm testat noul Volvo ES90 sau, altfel spus, înlocuitorul „bătrânului S90”. Este primul model Volvo electric realizat pe o platformă cu arhitectură de 800V. Noi am testat versiunea de bază Single Motor Extended Range, cu 333 de cai putere și autonomie de până la 664 kilometri. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 14 augustMai european ca niciodatăAm testat noua generație Jeep Compass. Modelul american a fost lansat inițial în 2006, iar acum a ajuns la a treia generație. Noul Compass este disponibil în 3 versiuni diferite, toate electrificate până la un anumit punct. Poți opta pentru o versiune mild-hybrid, Plug-in Hybrid sau una complet electrică. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | luni, 10 augustGTI pe steroiziAm testat noul Volkswagen Golf GTI, în versiune Clubsport, fix în anul în care celebrul model german împlinește 50 de ani de la debut. Pe lângă impresiile de la volan ți-am pregătit și un video cuprinzător. Citeste tot
Cu tot ce ai scris la Motor / Transmisie, treceti totusi cutia cvt la minusuri. Eu nu mai inteleg nimic din articolul asta. E o harababura de test !