4.6
de Silvian Irimia, Foto: Dragoș Savu, vineri, 21 august

Seul Express

Îți propun un mic joc de imaginație. Dacă vă spuneam acum 15-20 de ani că vă puteți cumpăra un model Kia cu 650 de cai putere, cu mod special de drift și cu un sprint 0-100 km/h de 3.5 secunde, ce ați fi spus? Poate unii dintre voi ziceați că habar nu am despre ce vorbesc, că am luat-o razna sau că visez la cai verzi pe pereți.

Și pot înțelege treaba asta. Probabil nici eu nu m-aș fi crezut. Ei bine, iată că în 2026, Kia a actualizat cel mai puternic model din gamă, adică EV6 în versiunea GT. Puterea a crescut de la 585 la 650 cai putere, iar sud-coreeni au făcut au îmbunătățit și bateria. Aceasta este mai ușoară cu un kilogram și oferă o autonomie mai mare.

Kia a cunoscut printre cele mai mari creșteri, atât la nivel mondial, cât și la nivel național, în România. Oriunde întorci capul este foarte probabil să vezi un model Kia.

Desigur, putem pune această creștere pe spatele unor modele precum Sportage sau XCeed. Totuși, Kia nu s-a oprit aici și a investit mult și în gama de modele electrice.

EV6 a fost primul model din familia EV care să ajungă în România, iar acum clienții au la dispoziție încă 5 modele: EV2, EV3, EV4, EV5 și EV9. Așadar, sud-coreeni nu s-au văzut cu sacii în căruță și au stat liniștiți. Au venit cu modele din ce în ce mai interesante, disponibile pe aproape toate segmentele auto.

Fără exagerare, EV6 GT este cel mai interesant, fiind un model electric destinat clienților cu înclinații către condusul sportiv. Totuși, acest model poate fi folosit foarte ușor și în viața de zi cu zi. Așa cum facem mereu, ți-am pregătit și o prezentare video cu Kia EV6 GT facelift.

PREZENTARE VIDEO CU KIA EV6 GT FACELIFT

  • Andrei, vineri, 21.08.2026 13:50

    Spuneam intr-un comentariu ca testele sunt facute fara entuziasm, oarecum in niste sablone. Bunaoara, la o masina de peste 600CP am aflat ca torpedoul nu are capitonaj, insa nu am aflat aproape nimic de dinamica masinii. Nicio referire la anvelope, de pilda. Ca fost posesor de KIA (o greseala pe care nu o voi repeta) descopar ca, in continuare, masina nu are dotari elementare ca ventilatia spate, dar vine cu artificii inutile atunci cand speli parbrizul.

  • Mone, vineri, 21.08.2026 14:10

    @ Andrei, ca să testezi cu adevărat dinamica unei mașini de 600 CP ar trebui să o conduci pe circuit. Iar la noi este aproape imposibil, având în vedere că majoritatea importatorilor îți interzic asta. Apoi, nu văd la ce te-ar fi ajutat dacă îți spuneam ce anvelope are mașina. Mi-aș dori ca toți cei care aveți sfaturi de dat despre cum să ne facem meseria să veniți, cel puțin o dată, cu noi la un test sau la un eveniment. Cred că v-ați schimba părerea la 180 de grade.