Am testat această mașină exact în săptămâna în care toată țara a fost cuprinsă de ninsori abundente. Din această cauză, unele drumuri naționale au fost închise, iar asfaltul s-a deteriorat considerabil, astfel că nu am avut posibilitatea de a testa limitele lui BYD Sealion 5 DM-i în viraje.

Chiar și în această situație, pot să spun că mașina are o ținută de drum decentă.

Pe autostradă, Sealion 5 DM-i este foarte stabil chiar și la viteze mari, iar zgomotul la rulare abia este sesizabil. Suspensia este setată pentru confort, astfel că este puțin mai permisivă. Spre surprinderea mea, suspensia nu este atât de zgomotoasă pe cât mă așteptam atunci când treci peste denivelări. Pe viraje, BYD Sealion 5 DM-i are o ușoară tendință de subvirare chiar și la viteze mai mici, iar ruliul se simte puțin din cauza suspensiei.

Volanul este puțin mai greoi decât mi-ar fi plăcut și nu are un răspuns foarte rapid. Nu mai zic de faptul că feedback-ul prin volan este aproape inexistent.

Cu siguranță, BYD Sealion 5 DM-i nu este o mașină cu care te poți distra pe drumuri virajate. Dar nici nu vrea să fie asta. Sealion 5 DM-i este o mașină de familie, iar de această datorie se achită foarte bine.