Loeb a câştigat al şaptelea titlu mondial consecutiv în WRC!

Sebastien Loeb a câştigat Raliul Franţei şi a devenit pentru a şaptea oară consecutiv campion mondial în WRC, iar Citroen a câştigat un nou trofeu la constructori.

Dominaţia lui Sebastien Loeb în Campionatul Mondial de Raliuri a continuat şi în sezonul 2010, iar pilotul echipei Citroen WRC şi-a asigurat matematic al şaptelea titlu mondial în urma victoriei obţinute în Raliul Franţei, încheiat duminică chiar în oraşul său natal.

Cu două etape înainte de finalul sezonului, francezul are un avans de 68 de puncte în faţa lui Sebastien Ogier şi nu mai poate fi ajuns din urmă, întrucât o victorie este recompensata cu 25 de puncte.

De asemenea, rezultatele modeste înregistrate de Ford au ajutat Citroen să devină din nou campioana mondială la constructorilor cu două etape înainte de finalul sezonului, graţie unui avans de 111 puncte. 

Victoria lui Loeb în Franţa, a 60-a a carierei, s-a conturat încă de vineri, când a câştigat fără emoţii 6 dintre cele 8 probe speciale ale zilei, iar ulterior a preferat să-şi conserve avansul în clasament. Succesul său a fost grăbit duminică şi de anularea PS 19, cea mai lungă a raliului, din cauza temerilor privind securitatea numeroşilor fani prezenţi pe marginea drumului pentru a-l aclama pe campion.

În cele din urmă, Loeb a câştigat Raliul Franţei cu un avans de XX secunde în fata coechipierului său Dani Sordo, care s-a impus în PS 18. Ultimul loc pe podium a fost ocupat de Petter Solberg, care a fost cel mai rapid în PS 17, în timp ce Ford a încheiat un weekend dezamăgitor pe locurile 4 şi 5 prin Jări Matti Latvala şi Mikko Hirvonen. După abandonul suferit sâmbătă, Sebastien Ogier a revenit în concurs sub regulamentul superraaly şi a terminat pe poziţia a 6-a, în faţa lui Federico Villagra şi Matthew Wilson.

Iată clasamentul complet al Raliului Franţei:

Ascensiunea lui Loeb în raliuri a început în 2001, când a câştigat ediţia inaugurală a Campionatului Mondial de Raliuri pentru Juniori. În 2002 s-a alăturat elitei raliurilor şi a concurat în 8 etape pentru Citroen, care tocmai îşi pregătea echipa pentru debutul programat în anul următor. În 2003, primul său sezon complet în WRC, a ratat titlul în faţa lui Petter Solberg pentru un singur punct, însă francezul şi-a luat revanşa şi, începând din 2004 şi până în 2010 inclusiv, este singurul pilot care a câştigat titlul mondial în cea mai importantă competiţie de raliuri din lume.