Mic, dar cu responsabilități mari

Publicat vineri, 10.07.2026 10:17 de Alexandru Monenciu, Foto: Jeep

Cu ocazia testelor internaționale din Germania, am condus noul Jeep Avenger facelift. Ce noutăți aduce varianta îmbunătățită, dar și cum se simte de la volan cel mai mic model din portofoliul mărcii, afli în rândurile de mai jos. Avem pentru tine și un video.

  • unu, vineri, 10.07.2026 12:04

    @aha le-o platit Jeep trip-ul in Germania. Ar fi culmea sa dea un review negativ. Doar vor baietii sa mai fie invitati pe viitor la alte lansari

  • nsrei, vineri, 10.07.2026 12:30

    oare noile norme de siguranta GSR2 vor aduce si o functionare mai buna a sistemelor de siguranta activa. adica un scor mai mare ? pe de alta parte nu degeaba stelantis a inceput sa integreze direct modelele leapmotor in gama lor, se pare ca chinezii sunt mai evoluati cu cel putin o generatie inainte, si le mai fac si ieftin ( sau subventionat de statul chinez ca sa le dea la temelie europenilor) In schimb astia in loc sa faca ceva, doar stau si se vaita. Incredibil

  • Jb, vineri, 10.07.2026 18:39

    Nu scrieți informații false, cutia manuala pe 1.2 benzina, exista de câțiva ani, inclusiv în România: "Facelift-ul a introdus o nouă motorizare termică. Mai exact, un motor de 1.2 litri turbo, cu 3 cilindri, 100 de cai putere, distribuție pe lanț, transmisie manuală cu 6 rapoarte și roți motrice față."

  • Alin, vineri, 10.07.2026 20:11

    Se zice "Mic dar cu preturi mari, aberant de mari. Asa masina trebuie sa coste 20.000 euro, nu 32.000