4.1
de Silvian Irimia, Foto: Dragoș Savu, miercuri, 1 iulie

Transformare

Cu noua generație Mazda CX-5 suntem deja la a treia întâlnire. Prima dată, am făcut cunoștință în mare secret, la Frankfurt, atunci când a fost premiera acestei generații. A doua oară, a fost acum câteva luni, la primele teste internaționale oficiale derulate în Barcelona.

Și poate te întrebi, de ce mai insistăm încă o dată cu această mașină? Pentru că, din punctul meu de vedere, este cel mai important model pe care Mazda l-a vândut în ultimul deceniu, poate chiar mai mult.

Aflați că la momentul actual, CX-5 este cel mai bine vândut model Mazda la nivel global, iar la începutul anului s-a atins borna de 5 milioane de unități produse. Mai mult decât atât, SUV-ul japonez a reprezentat și o planșă goală pentru „artiștii” celor de la Mazda, atât designeri, cât și ingineri.

Atât de iubita tehnologie Skyactiv a fost implementată prima dată pe CX-5, precum și limbajul de design Kodo. Prin urmare, am vrut să testăm SUV-ul niponilor așa cum trebuie, la noi în țară, timp de mai multe zile.

Pentru că așa cum bine știți, evenimentele de lansare și testele internaționale nu ne permit întotdeauna să cunoaștem mașinile în totalitate, deoarece timpul nu este de partea noastră. Apropo, ți-am pregătit și o prezentare video ca să îți faci o idee și mai bună în legătură cu noua generație Mazda CX-5.

PREZENTARE VIDEO CU NOUA GENERAȚIE MAZDA CX-5

  • petri cad in cus, miercuri, 01.07.2026 13:41

    ii rotunjoara dar jantele nu-s deloc faine. oi spus destul oare?

  • petri cad in cus, miercuri, 01.07.2026 13:45

    ii de anii 2000, trebea s-o zic si p-asta. acu chiar ii destul.

  • Seriff, miercuri, 01.07.2026 14:05

    141 de cai la 47000 euro? Tot ziceau baietii ca e scumpa Octavia la 23000:))

  • nsrei, miercuri, 01.07.2026 15:13

    2026, Mazda - 2.5 litri benzină, aspirată natural, pregătită să dezvolte 141 cai putere 2006 Opel Vectra C 1.8 benzina aspirata natural 140 CP E drept lipseste 1 cal putere, dar asa evolutie in 20 de ani rar mi a fost dat sa vad.