Contradicție

În cei peste 50 de existență, divizia BMW M și-a pus semnătura pe unele dintre cele mai dorite mașini din istorie. Pare incredibil, dar în toată această perioadă, specialiștii din Garching au construit de la zero doar două modele.

Primul a fost M1. Un model sport legendar, cu motor poziționat central, desenat de celebrul Giorgetto Giugiaro, care a scris istorie atât pe șosea, cât și pe circuit.

Cu al doilea model construit de la zero de către divizia BMW M am făcut cunoștință în 2022. Nu a fost vorba despre un nou supercar care să poarte celebra emblemă alb-albastră, nu a fost nici măcar un model coupe sau cabrio. A fost un SUV. Un super-SUV, mai bine spus.

Ne referim aici la BMW XM. Pe lângă această onoare, XM a mai semnat o premieră atunci când a debutat, fiind primul M electrificat.

Noi am condus acest XM în urmă cu trei ani, însă acum am avut ocazia să ne întâlnim cu fața lui și mai întunecată. Este vorba despre versiunea de top Label (inițial denumită Label Red). Altfel spus, cel mai puternic BMW de serie din istorie.

BMW XM Label este, dacă ar fi să îl privim doar din perspectiva cifrelor, un model al contradicțiilor. Are un motor V8 care dezvoltă 748 CP, dar ține cu casa pentru că vorbim despre un sistem de propulsie Plug-in Hybrid. Cântărește 2.8 tone, dar are performanțe de supercar. Și acestea sunt doar câteva exemple.

Însă XM Label este mai mult decât o mașină pe care să o privești prin filtrul rece al cifrelor. Cel puțin, asta am descoperit în testul nostru despre care te invit să citești în rândurile următoare. Avem pentru tine și un video.

PREZENTAREA VIDEO A MAȘINII TESTATE DE NOI