Atac la diesel

Ei asta atac, mai ușor cu pianul pe scări. Atac la portofelul cumpărătorilor poate și spun asta cu toată seriozitatea. De ce? Studiați acest Duster apoi studiați un geely starray , un Chery tiggo 7 un mg hs , poate și un BYD sealion 5 apoi reveniti cu un articol comparativ Hai că nu i greu. Hai Romania.! Atenție la stele, nu alea de pe cer.

Nu mai compara Duster cu cazanele alea chinezesti.

De ceva timp, observ un flux pe toate canalele media ,al producatorului Dacia, care mai de care sa ridice in slavi acest motor ,,fenomenal si modern " dar.....care bataie masina la relanti si orzcaie tare la peste 2500 rotatii !!!! Ca e o madina foarte buna dar....cutia automata e cam lenesa.....Ca este un produs competitiv .....adica ar fi trebuit sa fie cel mai ieftin de pe piata intrucat ofera......lucruri slabe calitativ......dar nu mai e nicidecum ieftina. Deci......se incearca o spoiala ,poate -poate mai cresc vanzarile pt un produs care, de la generatie la genaratie a fost.....mai prost ca anteriorul dar,mereu, tot mai scump!!! Deja multi dau exemplu de fiabilitate Loganul 1.....adica....dupa 22 ani....la asta s-a ajuns! Dar.....la pret cvadruplu!

Singura chestiune enervantă, după parerea mea, insistența cu 3 cilindri, pe absolut toate modelele, un singur motor cu 4 cilindri montat pe varianta de top de la Bigster, aspirat+electric, cum ar fi fost si un 1.8 turbo ? Adică până și chinezii cu eternele 1.5 turbo au 4 cilindri, mare economie de combustibil nu este, mai zgomotoase și categoric dezechilibrate .

Aștept să-mi confirme cineva care este proprietar de motor termic, made în RPC, sau oriunde altundeva, că are un consum de 0.28 lei/km exterior sau 0.45 lei în oraș, condiții de trafic aglomerat + AC. Restul e cancan. Hai, succes!

0.28 lei extraurban la care se adaugă stresul datorita antifonării slabe, trebuie sa urli în mașină că sa te înțelegi cu ceilalți, stresul datorita stabilității proaste ruliu mare indiferent daca mergi drept și senzație de rău în mașină dacă mergi pe drum cu viraje, stresul de a face depășiri cu o mașină și motorizata și leneșă cu gpl și cutie automata bomboana de pe coliva, vizibilitate proasta in față și pe lateral parca ești închis Intr o cutie de conserve in care nu intră soarele. Eu am urcat întruna și m am dat repede jos fiindcă sufeream de claustrofobie. Dragul meu DS inconvenientele astea enumerate succint urca prețul la peste 3,14 lei pe km , preț la care deja te poți uita la limuzine adevărate gen Mercedes clasa E sau audi A6 neapărat 4matic sau quattro cum ar zice nemții, neapărat diesel care cum ar zice nemții chiar și conduse de o bătrânică tot rezolva cu brio toate minusurile acestui Duster. Ecuația este deci acum complet rezolvată.

Ca de obicei, mai ales la articole despre modele Dacia, tot felul de experți probabil interesați (adică au interese cu sh-uri sau chinezării și deci păreri SUBIECTIVE ori direct mincinoase) regurgitează aceleași exagerări, observații fără context (criticarea stabilității la un model care excelează prin comportament tot-teren și garda cea mai mare la sol din segment! )printre care inserează cuvinte cheie care să trezească folclorul mincinos deja prost împământenit: așa zisa ”antifonare slabă” sau ”leneșă cu GPL” - lucru pe care îl poate infirma oricine a aflat că în mod normal calculatorul GPL ar trebui reglat să emuleze mersul pe benzină fără ca șoferul să sesizeze diferența. Probabil că la fel precum ”liderii” partidelor izolaționiste, și sămsăreii de țepe trebuie să lanseze suficiente sperieturi mincinoase despre cei către care s-ar putea îndrepta publicul lor țintă. Și după cum vedem aceste ticăloșii fac victime printre neinformați și analfabeți. Cine nu se încadrează poate s-a-ntrebat de ce mașina aceasta e nr. 15 la vânzări modele în Europa, 2026. Și contrar cârcotelilor nefondate, acest model cu un consum mediu de circa 8% GPL (~35 lei / 100 km) bate la fund cam orice diesel sau electrică ieșită din oraș și încărcată la stații rapide.

@8.57 Ca de obicei vorbești discuții. Nici nu mă obosesc să te bag în seamă, debitezi niște inepții pur și simplu. Doar să ții minte că pe gpl are 10 cp in plus față de benzină.

Și KIA sportive are gpl .au nou și nu este cu mult mai scumpa