Viitor best-seller?
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns, „en fanfare”, pe piața din România la sfârșitul lunii ianuarie. Am urcat la volanul SUV-ului chinezesc pentru a vedea dacă noul „leu de mare” asiatic poate să concureze de la egal la egal cu alte modele consacrate pe piața noastră. Te invităm să afli impresiile noastre despre noul model și ți-am pregătit și un video cuprinzător cu acesta.
-
ds, marţi, 03.03.2026 14:00
Un mic amendament: În loc de "Încă de prin 2022, piața europeană a început să fie „atacată” ". Corect ar fi "inundată" în loc de "atacata". Pentru că nu mi se pare întâmplător faptul că, mai ales, în ultima lună vedem reclame la mașini chinezești peste tot, tv, presa scrisă/on line, internet, rețele de socializare și cred că și radio. Se pare că PCC a trasat niște sarcini. Și ca o idee: Consumul ăla de 0.8 l și 2.1 l mai bine nu îl comunicați. Este egal cu zero ca informație. Mai mult interesează consumul urban/extrauraban după cei 69 de km parcurși electric. Căci, după ultimele cercetări, se pare că în cazurile acestea motorul termic consumă mai mult decât un motor clasic fără PHEV.
-
Mircea Badea, marţi, 03.03.2026 14:27
in general daca iti cumperi un suv/cross nu trebuie sa te astepti sa se simta dinamica! apropo, setare "sport" nu are? poate ati mers prea pe eco/confort mode.. orice suv/cross e pentru fermieri..sau corigenti la fizica!
-
dan_grc, marţi, 03.03.2026 18:10
As dori sa va spun o poveste scurtă, Leul de Mare viitor bestseller ? Nu . Sfârșit.
-
SJTEO, miercuri, 04.03.2026 09:01
Cea mai mare păcăleală și țeapă sunt aceste plug-in hybrid. Mașini care nu sunt nici cal, nici măgar, o struțocămilă de păcălit fraierii și de bifat marea abureală cu poluarea promovată de mai-marii UE.
-
Lucci Luciano, miercuri, 04.03.2026 10:00
Tocmai, DIN CAUZA , valorii acestor minuni chinezăr....chinezesti, mi-am luat un Taigo nou! Msi vedem ,,valoarea" si ,,calitatea"....cand se vor duce bagajele inutile numite baterii. A....si apeopo de electrificare: Mercedes, Stelantis si altii, morti de foame de la aceste noutati tip lanterna, au REdescoperit dieselul. Da, Euro 7!!!!
-
Povești (ne)muritoare, joi, 05.03.2026 19:50
Bre Tibi, la 2,1 consum mediu și 52l rezervor, ai o autonomie de 2500km
-
deputy, luni, 09.03.2026 10:25
l un rezervor de 52L este imposibil sa aiba o asa autonomie: 992 de kilometri. vorbim de cifre reale nu ce apare in specificatiile chinezesti! o porcarie sincer, (parere personala). toate chinezariile arata mai mult sau mai putin la fel. probabil si componentele sunt peste 80% identice intre cele peste 100 de firme care produc masini acum in China.
-
X-zibit, miercuri, 11.03.2026 16:18
Cazan...
Citeste si
-
DRIVE TEST | marţi, 25 augustRenașterea unei legendeDupă o pauză de 25 de ani, Honda Prelude s-a întors. Nu are motorul lui Civic Type R, așa cum speram toți, și nici exuberanța celebrei compacte. În schimb, noul Prelude are alte calități despre care am vorbit pe larg în rândurile următoare. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 21 augustSeul ExpressCel mai puternic model Kia din istorie a primit anul acesta un facelift. Ce aduce acest facelift pe lângă câteva modificări la nivel de aspect exterior? Și mai multă putere, desigur. Acum, în loc de 585 de cai putere, te distrezi cu 650 de cai putere. Totodată, ai și o autonomie mai mare. Ți-am pregătit și o prezentare video cu noul EV6 GT. Citeste tot -
DRIVE TEST | miercuri, 19 augustMoștenitorul tronuluiAm testat noul Volvo ES90 sau, altfel spus, înlocuitorul „bătrânului S90”. Este primul model Volvo electric realizat pe o platformă cu arhitectură de 800V. Noi am testat versiunea de bază Single Motor Extended Range, cu 333 de cai putere și autonomie de până la 664 kilometri. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 14 augustMai european ca niciodatăAm testat noua generație Jeep Compass. Modelul american a fost lansat inițial în 2006, iar acum a ajuns la a treia generație. Noul Compass este disponibil în 3 versiuni diferite, toate electrificate până la un anumit punct. Poți opta pentru o versiune mild-hybrid, Plug-in Hybrid sau una complet electrică. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | luni, 10 augustGTI pe steroiziAm testat noul Volkswagen Golf GTI, în versiune Clubsport, fix în anul în care celebrul model german împlinește 50 de ani de la debut. Pe lângă impresiile de la volan ți-am pregătit și un video cuprinzător. Citeste tot
Nu mai zic de faptul că feedback-ul prin volan este aproape inexistent. Adica daca vrei sa ocolesti un stalp nu esti sigur daca il ocolesti sau nu ? Afli pe urma ?