Viitor best-seller?
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns, „en fanfare”, pe piața din România la sfârșitul lunii ianuarie. Am urcat la volanul SUV-ului chinezesc pentru a vedea dacă noul „leu de mare” asiatic poate să concureze de la egal la egal cu alte modele consacrate pe piața noastră. Te invităm să afli impresiile noastre despre noul model și ți-am pregătit și un video cuprinzător cu acesta.
-
ds, marţi, 03.03.2026 14:00
Un mic amendament: În loc de "Încă de prin 2022, piața europeană a început să fie „atacată” ". Corect ar fi "inundată" în loc de "atacata". Pentru că nu mi se pare întâmplător faptul că, mai ales, în ultima lună vedem reclame la mașini chinezești peste tot, tv, presa scrisă/on line, internet, rețele de socializare și cred că și radio. Se pare că PCC a trasat niște sarcini. Și ca o idee: Consumul ăla de 0.8 l și 2.1 l mai bine nu îl comunicați. Este egal cu zero ca informație. Mai mult interesează consumul urban/extrauraban după cei 69 de km parcurși electric. Căci, după ultimele cercetări, se pare că în cazurile acestea motorul termic consumă mai mult decât un motor clasic fără PHEV.
-
Mircea Badea, marţi, 03.03.2026 14:27
in general daca iti cumperi un suv/cross nu trebuie sa te astepti sa se simta dinamica! apropo, setare "sport" nu are? poate ati mers prea pe eco/confort mode.. orice suv/cross e pentru fermieri..sau corigenti la fizica!
-
dan_grc, marţi, 03.03.2026 18:10
As dori sa va spun o poveste scurtă, Leul de Mare viitor bestseller ? Nu . Sfârșit.
-
SJTEO, miercuri, 04.03.2026 09:01
Cea mai mare păcăleală și țeapă sunt aceste plug-in hybrid. Mașini care nu sunt nici cal, nici măgar, o struțocămilă de păcălit fraierii și de bifat marea abureală cu poluarea promovată de mai-marii UE.
-
Lucci Luciano, miercuri, 04.03.2026 10:00
Tocmai, DIN CAUZA , valorii acestor minuni chinezăr....chinezesti, mi-am luat un Taigo nou! Msi vedem ,,valoarea" si ,,calitatea"....cand se vor duce bagajele inutile numite baterii. A....si apeopo de electrificare: Mercedes, Stelantis si altii, morti de foame de la aceste noutati tip lanterna, au REdescoperit dieselul. Da, Euro 7!!!!
-
Povești (ne)muritoare, joi, 05.03.2026 19:50
Bre Tibi, la 2,1 consum mediu și 52l rezervor, ai o autonomie de 2500km
-
deputy, luni, 09.03.2026 10:25
l un rezervor de 52L este imposibil sa aiba o asa autonomie: 992 de kilometri. vorbim de cifre reale nu ce apare in specificatiile chinezesti! o porcarie sincer, (parere personala). toate chinezariile arata mai mult sau mai putin la fel. probabil si componentele sunt peste 80% identice intre cele peste 100 de firme care produc masini acum in China.
-
X-zibit, miercuri, 11.03.2026 16:18
Cazan...
Citeste si
-
DRIVE TEST | vineri, 19 iunieLiber la exploratAm călătorit la Barcelona pentru a conduce noul Renault 4 Plein Sud. În traducere liberă, versiunea cu plafon retractabil, din pânză, a lui Renault 4. Avem pentru tine și un video Citeste tot -
DRIVE TEST | joi, 18 iunieNaturalizareSkoda Octavia a ajuns să fie una dintre cele mai iubite mașini din țara noastră, iar noi am testat generația a patra, în variantă facelift, cu o motorizare la fel de apreciată, 2.0 TDI. Da, adică un diesel, care pare deja un unicorn în industria auto. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | miercuri, 10 iuniePragmaticChery Tiggo 8 este unul dintre cele mai accesibile SUV-uri plug-in hybrid cu 7 locuri. Află din rândurile următoare cum se simte de la volan modelul chinezesc, dar, înainte, îți propunem să urmărești clipul pe care ți l-am pregătit cu mașina noastră de test. Citeste tot -
DRIVE TEST | luni, 1 iunieUnde se termină asfaltul, începe distracțiaAm testat Subaru Crosstrek, echipat cu pachetul 4Wild. Un pachet care nu face altceva decât să îi accentueze abilitățile în off-road. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 26 maiCompromisRenault Symbioz a primit recent o motorizare nouă, cea mai puternică din gamă. Noul motor hibrid mai puternic a ajuns acum și în mâinile noastre, unde vei afla dacă performanțele lui Symbioz au fost îmbunătățite. Ca de fiecare dată, ți-am pregătit și un video cuprinzător. Citeste tot
Nu mai zic de faptul că feedback-ul prin volan este aproape inexistent. Adica daca vrei sa ocolesti un stalp nu esti sigur daca il ocolesti sau nu ? Afli pe urma ?