Naturalizare
România a naturalizat un jucător ce promite mult. Se numeşte Ford B-Max şi a primit reşedinţă la Craiova. Să ne simţim mândri că ţara noastră a putut adopta un american sau să privim cu pragmatism un produs pur Occidental?
-
MadaI, miercuri, 07.11.2012 13:44
Cum industria e la pamant, firmele precum ford sunt o gura de aer proaspat pentru cetatenii romani. Legat de masina, pretul modelului testat este cam piperat din pacate. Design acceptabil pt o masina din clasa sa. Consum de asemenea . Cat despre tinuta de drum,nu ma asteptam sa aveti o parere asa buna, tinand cont ca este totusi un monovolum.
-
flo, miercuri, 07.11.2012 14:01
Referitor la siguranta: Din cate stiu optiunea de inchidere automata a portierelor la viteze de peste 7 km/h se poate activa la cerere intr-un service Ford.
-
455, miercuri, 07.11.2012 14:13
Lungime 4077 mm Latime 1751/1857/2067 mm - fara oglinzi/rabatate ogl./cu ogl. Inaltime(max) 1604/1613 mm -fara trapa/cu trapa Greutate 1310 kg (greutate max admisa 1780 kg) Ampatament 2489 mm Volum rezervor 47 l Volum portbagaj 304/318 - cu/fara roata rezerva
-
m-sport, miercuri, 07.11.2012 15:44
JB ix20 are 115 cai nu 95
-
Razvan, miercuri, 07.11.2012 22:43
Masina e foarte misto pentru mamicile care isi duc copiii la scoala. E incapatoare, are un acces foarte bun, e cocheta pentru un monovolum. Cred ca motorul 1.0 EcoBoost e alegerea ideala pentru masina asta. Chiar si varianta de 100 CP e suficienta pentru Romania si drumurile noastre. IX 20 e mai scump? Ni se pare o nebunie ca un Hyundai sa coste mai mult decat un Ford.
-
kim_vl, joi, 08.11.2012 08:08
Am vazut si eu B-MAX-ul in showroom. Nu prea mi-a placut sistemul de usi. In primul rand usa spate mi se pare foarte grea (e si foarte groasa) si-ti trebuie ceva forta s-o inchizi/deschizi. In al doilea rand cablurile electrice pt. usa sunt situate intr-un tub flexibil negru dintr-un plastic cam tare (mie sincer mi s-a parut a fi un simplu copex) care culiseaza impreuna cu usa (devenind astfle foarte expus) si care era deja rupt sau albit la articulatii (masina de showroom). Si, in al treilea rand, usile au un sistem complicat de chedere, mai ales la imbinarea intre usa fata-usa spate cu un fel de tavite, canalete si gaurele de scurgere etc. care nu stiu cat vor rezista in timp. Sincer nu stiu ce mare scofala e cu sistemul asta de deschidere a usilor.
-
@Razvan, joi, 08.11.2012 23:41
Ford a decazut mult in ultima perioda la calitate. Intreba un american ce parere are de Hyundai si Ford si o sa fii suprins sa constati ca Hyundai e mai bine vazuta.
-
danoe, sâmbătă, 10.11.2012 09:30
optiunea de a putea glisa usile in timpul mersului,o spun cu toata seriozitatea e foarte utila in diverse aplicatii,bine inteles facuta de oameni cel putin responsabili,deci nu e de blamat acest subiect
Citeste si
-
DRIVE TEST | miercuri, 14 octombriePui de hot hatchPentru a marca 130 de ani de Skoda și 125 de prezență a mărcii din Cehia în motorsport, Fabia a primit o ediție specială. Ne referim aici la Fabia 130 care este, totodată, cea mai rapidă Fabia din istorie. Noi am testat-o, iar în rândurile următoare îți spunem cum se simte de la volan acest pui de hot hatch. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 9 octombrieConsecventSkoda Superb a ajuns din nou la noi. De data aceasta, am testat o versiune electrificată, mai exact cea echipată cu un sistem Plug-in Hybrid, care are la bază un motor de 1.5 litri. Avem de-a face cu nivelul de echipare Sportline, care vine cu mici artificii „sportive”. Dar se potrivesc acestea pe nava amiral a producătorului ceh? Pe lângă răspunsul la această întrebare, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 6 octombrieSchimbare de prefixAnul acesta s-au împlinit 30 de ani de la lansarea primului model modern Skoda Octavia. În consecință, producătorul ceh a lansat mai multe ediții speciale aniversare pe diferite piețe din Europa. Pentru a celebra 30 de ani de Octavia în România, ediția aniversară reunește 30 de modele disponibile în două culori speciale, însoțite de un avantaj client de 8.000 € (TVA inclus). Ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 2 octombrieNoul șerif din orașNoul Peaq este cel mai mare și cel mai luxos SUV Skoda. Cum ar spune americanii, avem un nou șerif în oraș. Noi l-am condus pe drumurile din Tirol, iar în rândurile următoare îți spunem cum se simte de la volan. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 25 septembrieTribalCu modelul Terramar a celor de la Cupra am făcut cunoștință în 2024, în cadrul testelor internaționale din Spania. De data aceasta, am luat modelul spaniol pe străzile din țara noastră, într-o ediție specială numită Tribe Edition. Ca să înțelegi și mai bine despre ce este vorba, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot
1.6 - 95 CP /0-100 13.9s suna cam depasit. Mi se pare ciudat sa numiti asta "resurse generoase". In caz ca ati uitat sa mentionati Hyundai i20 1.6 CRDI - 115CP / 0-100 11.5 - consuma cred cam la fel daca nu mai putin