Lakshmi
Când două mâini nu funcţionează cum te aşteptai, încerci cu patru. Aşa au gândit şi cei de la Audi, care lansează pe piaţă versiunea cu patru uşi a lui A1. Totul pentru ca lucrurile să meargă mai bine. Am testat noul model şi vă spunem ce înseamnă două uşi în plus pe modelul german de oraş.
-
unckle, marţi, 31.01.2012 15:04
200 sau 250 Nm ? care au fost cifrele de consum ? (intreb asta pentru ca motorul are probabil sanse sa se mute si in masini pentru oameni normali .. nu ar strica o detaliere)
-
mircea, marţi, 31.01.2012 16:23@unckle
250 Nm. Nu am avut timpul necesar pentru a testa pe îndelete consumul în funcţie de mediul de rulare. De obicei, asta se întâmplă la testele din ţară, unde avem ceva mai mult timp pentru a "desface" maşina. În principiu, consumul pe care l-am expus şi în test, de 7.0 litri, a fost realizat într-un amestec destul de egal de rulaj pe autostradă şi şosea, plus câteva incursiuni în oraş. Când vine motorul la noi ne vom face o idee mai clară asupra calităţilor sale. Dar, ca idee, scazi maxim un litru din consumul real al unui motor 1.4 TFSI care nu are Cylinder on Demand. Pe-acolo.
-
unckle, marţi, 31.01.2012 16:52
de scazut scazi un litru ... dar tre sa iti iei pantofii aia "usurei" pentru a convinge calculatorul ca nu ai nevoie de putere :) ... cu "bocancii" in picioare probabil scaderile sunt nesemnificative prin oras. Un start-Stop are efecte mult mai benefice asupra mersului prin oras decat dezactivarea a doi cilindri pe 150m in care prinzi "linistea sufleteasca" si nu iti tre o accelerare :) ... asta are Start-Stop ?
-
zagado26, marţi, 31.01.2012 21:10@unckle
Are, vezi imaginea 20.
-
Cyrus, miercuri, 01.02.2012 00:01Interesant
Interesanta masina. Doar ca pretul e mai select cu potentialii clienti
-
Andy, miercuri, 01.02.2012 00:35@Mircea
Mircea, cred ca Unckle se referea la Start/Stop aka Stop/Go, adica oprirea automata de la semafor, fiind vorba de economia de combustibil. Ceea ce nu am reusit sa-mi dau seama din articol daca are sau nu
-
mircea, miercuri, 01.02.2012 01:24@Andy, @unckle
Da, are și Start-Stop. Scrie și în text. Cu bold :) "Audi zice că e vorba de 4.7 litri/100 km, cifră la care se ajunge atât cu ajutorul tehnologiei despre care am vorbit, cât şi apelând la deja clasicul Start-Stop."
-
unckle, miercuri, 01.02.2012 08:45
sa mor daca am vazut :) interesant ca inca nu au aparut comparatiile cu clio si fiesta
-
@unckle, miercuri, 01.02.2012 12:26
da..sau cu referinta corsa ...:)
-
paul, miercuri, 01.02.2012 14:47audi value
A1 este o aparitie interesanta pe strazi ca si viitorul A0.5 cu spatiu pentru poseta in portbagaj si 3 metrii lungime totul la un pret de dumping : 20000 euro ( fara tva) =)) sunt curios cat dureaza pana imi stergeti comentariile :))
Citeste si
-
DRIVE TEST | joi, 16 iulieAmenințareCu ocazia testelor internaționale am testat noua Kia Seltos. SUV-ul de segment C nu este doar o amenințare pentru rivalii din segment, dar și pentru frații săi de portofoliu. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 14 iulieContradicțieCel mai puternic BMW M din toate timpurile nu este un coupe sau vreun sedan de performanță, ci un SUV de 2.8 tone. XM Label este o mașină a contradicțiilor, iar noi l-am testat pentru a vedea cum se simte de la volan. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 10 iulieMic, dar cu responsabilități mariCu ocazia testelor internaționale din Germania, am condus noul Jeep Avenger facelift. Ce noutăți aduce varianta îmbunătățită, dar și cum se simte de la volan cel mai mic model din portofoliul mărcii, afli în rândurile de mai jos. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | miercuri, 1 iulieTransformareMazda CX-5 este probabil cel mai important model din gama japonezilor la ora actuală, iar faptul că a fost lansată o nouă generație reprezintă un moment aparte. Așadar, după ce am făcut cunoștință deja de două ori cu noua generație în cadrul unor evenimente internaționale, a venit momentul să vedem cum se descurcă SUV-ul nipon și pe străzile din România. Citeste tot -
DRIVE TEST | joi, 25 iunieCântec de lebădăAm testat noul Volkswagen Touareg Final Edition. Această ediție finală este, dacă vrei, cântecul de lebădă al unui reper în segmentul SUV-urilor. Ți-am pregătit și un video. Citeste tot
O masina cu tehnologie nou dar cu un pret enorm pentru clasa sa !