Haiducul lui ŞapteCai

Fotografiile sunt foarte reusite, review-ul slabut ca de obicei. P.S.: Eleronul ala este orbil si strica tot farmecul masinii.

Masina asta nu-i un haiduc al lui SapteCai ci arnautul Mamulos ce nu se da in laturi de la nimic pentru a fi pe placul stapanului. Deghizarea-i e arma favorita insa un haiduc ramane un haiduc si se va prinde pana la urma de siretlicurile acestuia.

Este frumusica dar indraznesc sa zic ca daca mi-as permite as cumpara mai degraba un A5 in 4 usi. Dar cea mai buna varianta, desi nu ma omor dupa Mercedes (cu exceptia variantelor AMG), este noul CLS

A7 e superb. Design, motoare, quattro, finisaje, totul e impecabil. Daca asa avea bani mi-as cumpara unul imediat. In ceea ce priveste aspectul pe care il critica... eu spun ca e chestiune de "parere personala". Sa nu uitam ca Mercedes a inventat aceasta idee. Sa ne uitam la vechile C classe si E classe ... aproape identice, insa total diferite. Totul consta in concept apartenenta stilistica unitara, progresiva in clasa fara sa te socheze prea mult saltul.

desi A7 nu-i tocmai de ignorat .... Noul CLS da clasa in continuare :) @AM - cam poetice articolele recente . . . si cate odata va apuca asa o stare de "melalcolie" de zici ca citesti cinestie ce roman siropos pe teme auto :) . As fi de parere (personala, evident) ca articolele sa aiba un aspect mai dur, mai tehnic si poate un pic mai lipsit de "sentimentalism".

Automarket, ce naiba prezentati voi aishea ?? o masina sau o fata cu nurii goi, ca de nu, am citit de vreo N ori cat de tare v-a masina asta :))

E foarte greu sa împaci şi capra şi varza. Tu vrei articole mai tehnice, alţii vor detalii pe care nu le găsesc în fişa tehnică. Dacă citeşti tot textul, cap-coadă, o să vezi că sentimentalismele (asa cum le zici tu) sunt completate de date cât se poate de tehnice. Până la urmă, dacă vrem să ne raportăm numai la cifre şi detalii tehnice putem să citim o fişă tehnică sau comunicatul producătorului. Nu stiu dacă ai observat, dar sunt doar câteva maşini care inspiră stări din astea "poetice", pentru că restul sunt doar produse de volum, tratate foarte fair-play, strict şi la obiect. Mulţumim că ne urmăreşti!

Cam acelasi lucru am avut de comentat si la adresa testului cu panamera daca nu ma insel. Evident sunt masini la care nu te mai uiti cu aceiasi ochi ca la "marea masa", dar ce sa-i faci, nu o sa ai niciodata mesenii satisfacuti in totalitate. keep up the good work ;) @Max - as spune ca la capitolul motoare sunt un pic in urma, cam "jumatate de ciclu" fata de Mercedes. Compara datele tehnice afisate de cei doi producatori, o sa observi un plus de partea Mercedes pe cam toata gama de motorizari, iar acest 3.0TDI este surclasat destul de clar de corespondentul de la MB.

O bashcalie din toate pdv.

Sa zica unu care merge cu clio ca masina asta e bascalie, denota multa cultura mai ales inteligenta!

un model foarte reusit din toate punctele de vedere. Bravo Audi.

@ Automarket Foarte bune observatiile de la capitolul Design, de acord in totalitate. Trecand peste celelalte plusuri ce vin odata cu incadrarea modelului in clasa premium cred ca este sub CLS din mai multe puncte de vedere, unele precum design, motorizari si mai ales personalitate. Avand aceasta optiune ( CLS-ul ) nu inteleg de ce si-ar achizitiona clientul un A7; desi modelul impresioneaza si fura ochiul "la prima strigare" ( pe strada, in poze, in reclame etc. ) dar cand intri in showroom nu e chiar usor de reperat, realizezi ca toate sunt cam la fel de frumoase lucru ce te poate dezorienta si face sa te gandesti de doua ori, fiind necesar un studiu amplu de cateva zile pe acasa cu brosurile in mana; Mergand in showroom-ul Mercedes e foarte posibil sa semnezi comanda pe loc. Aceeasi parere ( mai mult decat personala ) o am si despre celelalte modele Audi in comparatie cu Mercedes sau BMW insa, judecand dupa volumul de vanzari al ultimelor luni, e clar ca ceva imi scapa.

L-am vazut in realitate, fata si lateral OK, spate de rahat.

nu stiam unde sunt facut fotografiile pana sa vad presurile :)) pline de noroi

Bang&Plufsen....sau OLUFSEN....dar nah..poate e divizia Sport sau Port de la Olufsen....macar e o dovada ca NU tot e copy paste..mai e si graba de a publica ceva...

ati reusit totusi sa murdariti mocheta din portbagaj si sa parcati pe trotuar.......

ce e mult e mult in unele poze

Pretul modelului testat e probabil fara dotari. Masina din imagini cu interior piele, navigatie, sistem de sunet, etc. e cel putin 85000 euro.