Culegere

BMW chiar face masini si oricat ar da unii ochii peste cap ca e de "cocalari" si ne recomanda anumite japoneze care sunt "pentru conoscatori", firma bavareza e una de top si are putini rivali. Problema nu e marca in sine ci Romanica unde societatea fiind anormala si-o cumpara (cazurile corecte se exclud) numai parvenitii si afaceristii de carton.

Nu mi-as lua-o la banii astia. Daca as avea banii astia pentru o masina similara, m-as uita deja la Touareg.

@Andrei Daca ai nevoie de spatiu mai mare, este o alegere mai buna Touareg. Daca nu, nu are sens...doar ca primesti mai mult ,,fier'' la banii aia ? @Automarket. Spuneti ca pretul este piperat...adevarul ca la ce crossover'e fabrica coreeni si cateva de la japonezi pretul celor nemtesti, par astronomice. Problema este ca cele nemtesti sunt premium si clar mai calitative si mai frumoase zic eu. Dar sigur nu sunt de 2 ori mai bune si mai frumoase. Pretul fiind dublu nu se justifica. Eu nu mi-as lua momentan nici un crossover premium pana nu apare Porsche Macan. Nu stiu de ce dar presimt ca va fi cel mai tare crossover. Si pretul va fi pe masura dar creds ca o sa merite. Astept sa apara, si sa il testati si pe el.

De 2 ori mai scumpe? Hai sa nu exageram, sa vedem de la cat pleaca un Hyundai Santa Fe, de la vreo 39 de mii cumva? Honda CR-V, tot pe acolo, cu optionale echivalente probabil ca sunt cu cateva mii de euro mai ieftine decat Bmw, dar nicidecum de 2 ori mai ieftine. Porsche Macan probabil va fi foarte bun, dar daca va fi de 2 ori mai scump nu inseamna nici in acest caz ca va fi de 2 ori mai bun:).

Dupa cum bine se scrie in articol, chiar daca nu e ingrosat: "In lista de preţuri al actualului XC60 nici nu ar mai fi cazul să ne uităm. Acesta este, de departe, cea mai accesibilă soluţie din segment. Un diesel echivalent celui etsat de noi pe X3, cu câţiva cai putere în minus ce-i drept, abia dacă sare de 40.000 de euro." Iar la capitolul siguranta nu e cazul sa mai aducem aminte ca Volvo face masini sigure. Deci prefer un XC60 la 40.000 decat in BMW la 56.000.

Pentru domnul de mai sus, Santa Fe este SUV. BMW X3 nu este SUV.

O masina deosebita, care nu se preteaza pentru asa o tara de lumea a 7-tea. Imi poate spune un expert de fiabilitate cum sta?

Mie mi-ar fi placut un Evoque cu transmisie, directie si motor de la acest x3.

Poate cel mai bun compromis la ora actuala de pe sosea. Este relativ puternica, consum mic, taxe mici, indeajuns de spatioasa,cutie automata, 4x4, urca orice bordura, incape intr-o parcare normala, siguranta, stabilitate in viraje excelenta... Singurele impedimente sunt pretul cam piperat si faptul ca e fabricata in U.S. ceea ce reflecta calitatea finisarilor pe alocuri. Si decat o orezara coreana sau japoneza 'full' mai bine un X3 chel.

Arata impecabil ca design.

Cel mai bun SUV mediu din clasa! Are o marime potrivita junglei urbane, motor puternic, taxe mici, consum OK, garda la sol mare, cred ca cea mai mare din segmentul din care face parte, portbagaj generos si design masculin. Daca n-ar fi problema banilor n-as exita nici o secunda insa as astepta faceliftul care vine anul acesta. Toata stima pt. Automarket, ultimele teste au fost grozave!

avand in vedere ca AutoBild Germania a comparat X-3 cu Santa Fe, avand in vedere ca Santa Fe Luxury 2.2 CRDI are pret de 41.000 (la oferta :)) eu as prefera coreanul, in ciuda caracterului premium al teutonului. Si nu pot spune ca abia astept Macan daca nu am bani sa-l cumpar

X3 nu este SUV? dar ce este?

Crossover. Santa Fe este comparabil cu X5 (dpdv al clasei).

cumperi 2 bucati CR-V si esti mai castigat !

2 bucati CR-V inseamna cel putin 80 de mii de euro:).

Daca CR-V atinge vreodata nivelul lui X3 imi iau si eu CR-V

Fratilor, hai sa nu incepem cu ce poti sa cumperi de X suma sau cate Y produse intra in X suma platita pentru produsul Z. Fiecare inainte sa achizitioneze o masina isi face un calcul, face niste drive teste si compara. Pe unul il satisface mai mult o Sportage sau o Captiva, altul prefera mai mult lux si se indreapta spre o CR-V sau mai mult, spre un Q5. Depinde fiecare cata calitate doreste, cati bani e dispus sa blocheze (unii dupa cum stim isi blocheaza si toti banii cand isi cumpara o masina si-si fac si credit ca sa para ceea ce nu sunt - sper sa dispara mentalitatea asta in urmatorii 10 ani) Intrebarea corecta este: merita un SUV, fie el si de mici dimensiuni, intr-un oras ca Bucurestiul unde majoritatea soferilor isi petrec 80% din timpul din spatele volanului, in traficul deja cunoscut si cu lipsa parcarilor? Aici fiecare are raspunsul lui. In ceea ce ma priveste raspunsul este NU! Ai nevoie de spatiu si de confort, te indrepti spre un break care e mult mai practic (fie ca e din clasa compacta sau medie). Sau mai mult, spre un monovolum cu 7 locuri daca ai familie mai mare.

de ce i-ati dat 4.4 puncte? l-ati comparat cu loganul?

@mbz Eu zic invers...decat un X3 sau Q5 si alte SUV-uri premium fara nici o dotare superioara (chel) cum spui tu, mai bine unul non-premium full. E o alegere mai inteleapta zic eu. Oricum cine are bani de un X3 poate sa faca un efort si sa il cumpere full. Face comanda de unul configurat cum vrea el/ea si gata. @Andy In Bucuresti merita daca faci drumuri dese la munte. Sau daca stai in alt oras mai mic. Strict pt. Bucuresti nu merita. Acum poti cumpara un Smart second cu cel mult 3500 de euro. Cand ai X3 iti permiti si un Smart second si rezolvi problema.

X3 CU SANTA FE ?!!NU PREA STII CU CE SE MANINCA AI MERS CU AMINDOUA?

hahahhaha hyundai face carute, nu masini ! Aici vorbim de masini !

Andy are dreptate,daca stai in B.nu merita o masina buna.Am octavia sport (noua )parcata in fata bl.e prafaoooo.Ma mut la curte si iau pt.sotia mea x3 cred ca merita.