De apreciat amplasarea display-ului central și faptul că au păstrat mare parte din butoanele fizice.

43000 Euro pentru o masina din clasa compacta, si mai era lume care se plangea de preturile VW, astia sunt bani de Passat deja, cu tot cu scaune AGR si faruri LED Matrix.

Este cu doar 60 mm mai mic decât un Passat, așa că sunt tot cam clasa D sunt amândouă. 308 hatch back, da este clasă compactă.

308 break este cu ~30cm mai mic decat Passat. Nu caut exact dar sunt sigur ca nu sunt in aceiasi clasa. In alta ordine de idei interiorul e superb. La fel si exteriorul desi era mai frumos prefacelift-ul. Preturile insa ... alearga dezbracate prin porumb.

Dai 43k si dupa 4 ani te rog de cineva sa o ia gratis. Peugeot are o valoare de revanzare ff slaba, ca toate frantuzestile. Ca sa nu mai spun de fiabilitate...

Pret enorm pentru ce ofera . Valoarea de revanzare este foarte mica . Am avut in familie Peougeot 307 1.6 benzina cumparat de nou 13 mii de euro, dupa 8 ani si 65 de mii de km am primit 3500 de euro cu greu dupa ce a sta la vanzare aproape 4 luni . Ultima masina frantuzeasca cumparata .

@SJETO Motorul 1.6 benzină a fost o colaborare de succes între PSA și BMW cu rezultate foarte bune încă din 2002 și a echipat gama Mini și multe modele PSA. Dar, vorba aia, mulți văd, puțini cunosc. Așa că preferă mărci nemțești deși sunt multe variante made in france care dau clasă...

Si problemele generale la aceasta masina nu le spuneti? Cand se apropie revizia, masina nu te atentioneaza normal, ca orice alta masina, sa se aprinda un bec ceva, o atentionare...nu. masina intra intr-un safe mode, pierzi puterea, masina nu mai schimba vitezele normal...si iti apare mare: du-te la service. La service, acelasi: asa fac toate. Nu stiu ce are, ba mai mult ii rescrie softul cica. Pacat, ca masina arata bine.