Cireașa de pe tort
La noi în țară, MG este o marcă vizibilă și competitivă. Britanicii (deținuți din 2017 de către chinezii de la SAIC Motor) sunt prezenți atât în segmentul modelelor termice cât și în segmentul modelelor cu zero emisii, acolo unde tocmai au lansat un nou model. Este vorba despre SUV-ul S5.
Însă, mașinile cu zero emisii sunt, în prezent, un subiect destul de sensibil. Tocmai de aceea, prioritatea mărcii MG în România este segmentul motorizărilor hibride. Gama lor includea până acum două modele hibrid și anume MG3 HEV și MG ZS HEV. Pe acesta din urmă l-am testat și noi.
Acum, însă, gama hibridă a mărcii a fost completată cu un nou model. Este vorba despre HS Hybrid+. Cu alte cuvinte, cel mai scump și mai mare SUV hibrid de la MG. Nava amiral, dacă vrei.
Noi am făcut cunoștință cu noul MG HS HEV în cadrul unui eveniment special. Am avut ocazia să îl și conducem, iar în rândurile următoare îți spunem cum se simte de la volan.
Vai 90%protectie pasageri adulți? Cum se poate așa ceva , când francejii de la Dacie au reușit cu marele Duster doar 70%. Cum sa fi reușit chinezii o performanță cu 30%mak buna , in cifre absolute, fiindcă dragii mei diferente dintre 70 și 90 este exact de 30% daca luați de referință valoarea absolut penibilă atinsa de hipogeul industriei producătoare de mașini mioritice. Sictir Daicea. Rușinea națională. Huoo