
Calitate / Pret
În țara noastră, Chery Tiggo 8 CSH este disponibil în două niveluri de echipare: Luxury pornește de la 39.490 de euro, iar Unique, adică cel pe care l-am testat noi, costă de la 43.290 de euro cu TVA inclus. Sau 38.600 de euro dacă iei în calcul reducerea oferită de producător.
Echiparea Unique vine în plus, față de cea Luxury, cu scaune față încălzite și ventilate, masaj pentru scaunul șoferului, Head-up Display, sistem audio Sony cu 12 incinte, parbriz încălzit, plafonul panoramic și hayonul acționat electric.
Cea mai accesibilă Skoda Kodiaq PHEV costă 45.892 de euro în România, sau 50.110 euro dacă bifezi un nivel de echipare ceva mai bine echipat (Sportline). Singurul Volkswagen Tayron PHEV cu 272 de cai putere este nivelul de echipare R-Line, iar prețul începe de la 58.027 euro.
Nota de plată pentru o Toyota RAV4 Plug-in Hybrid începe de la 49.524 de euro cu TVA inclus.
Greu de înțeles de ce afișează numai consumul pe ultimii 50 de km. Care o fi logica? Probabil să nu faci apoplexie cănd vezi cum papă benzina. Chestia asta cu consum mediu este cu o foarte mare aproximație, nici măcar orientativă nu e. Ar trebui să mergi 33 km în oraș, 33 în regim de autostradă, 33 în regim de DN, viteză constantă, fără declivitate, fără vânt, adică condiții pe care în practică nu le ai absolut niciodată. Oricum cel mai simplu și exact mod de a afla consumul este cel de la plin la plin. Nu dă greș niciodată. Și ca să dau 43k pentru un suv chinezesc care (doar) te duce din punctul A în punctul B și cu câteva bube-n cap nu prea m-ar tenta absolut deloc.