Infiniti M

Când vorbim despre preţ, trebuie să ştim că Infiniti are o altfel de abordare, comparativ cu rivalii săi germani. Japonezii caută să includă în versiunea de bază toate elementele de confort şi siguranţă pentru care, în cazul Mercedes, BMW şi Audi, plăteşti mii de euro, fiind regăsite doar în lista de opţionale. Infiniti promite aşadar o echipare bogată, la un preţ de pornire de 54.650 de euro cu TVA. Pentru această sumă, clientul primeşte transmisia automată cu şapte rapoarte, faruri bi-xenon, scaune faţă reglabile electric pe 10 direcţii, cameră pentru marşarier, senzori de parcare faţă şi spate, volan încălzit, climatizare automată, sistem audio cu hard-disc şi patru moduri de selecţie a tipului de condus: Sport, Normal, Zăpadă şi Eco. Noi ne-am bucurat de echiparea GT Premium, care costă cu 10.000 de euro în plus, dar oferă tot ceea ce există în laboratoarele tehnologice Infiniti, adică aproape 80% din gadget-urile auto ale momentului. Dacă ne referim la rivalii din segment, trebuie să începem cu emblema Mercedes E-Klasse, care costă în versiunea 350 CDI BlueEfficiency 54.653 de euro cu TVA. Neamţul oferă 261 de cai putere, 620 de Nm, dar o listă de echipare mai modestă decât cea a japonezului. La rândul său, BMW 530d, cu 245 de cai şi 540 de Nm, pleacă de la 52.638 de euro cu TVA, însă cu o echipare standard mai slabă. Noua generaţie Audi A6, cu motorul diesel 3.0 TDI, de 245 de cai şi 500 Nm, are o etichetă de 55.700 de euro, care nu include însă echipamentele regăsite pe M30d. Văzut ca un intrus al segmentului, Jaguar XF 3.0D Luxury este singurul contracandidat al japonezului, promiţând o echipare ceva mai bogată în standard. Preţul său de pornire este însă cu mult mai piperat: 59.768 de euro cu TVA.