DRIVE TEST

Fiat 500L

1.4 Benzina 95CP Man6 Pop
4.0
de Bogdan Mirică, miercuri, 11 iulie

Spaţiu emoţional

De obicei, când afli că vei merge să testezi un monovolum sau o maşină de familie nu te aştepţi la nimic spectaculos. O nouă maşină, câteva plusuri, minusuri şi nimic mai mult.

Lucrurile se schimbă însă când vorbeşti de italieni, care sunt capabili să facă din lansarea unui simplu monovolum un adevărat spectacol, demn de o reprezentaţie pe Broadway.

Când am mers să-l cunosc pe 500L am fost sceptic. Am ridicat din sprâncene când am intrat la o conferinţă de presă organizată într-o hală industrială, ce se anunţa plictisitoare încă de când am aflat durata ei.

Scena mobilă, decorul care s-a derulat în faţa noastră, briza mării recreată aproape perfect, ploaia artificială şi clipurile dedicate lui 500L au fost însă spectaculoase. Două ore s-au scurs pe nesimţite, cu fiori, cu uimire, cu exclamaţii şi multe onomatopee. 500L era deja o vedetă şi nici măcar nu apucasem să mă urc la volanul său.

Citeste si

  • DGBE, miercuri, 11.07.2012 18:35

    Asa se spune acum: spatiu emotional? Nu ar suna mai bine: masina urata cu spume?

  • real value, miercuri, 11.07.2012 20:12

    bravo fiat ! imi place :) italienii au nevoie de un 1.2 turbo sau 1.1 turbo, trebuie umplut golul dintre twinair si 1.4 multiair

  • Sharks, miercuri, 11.07.2012 22:03

    Asteptam si un Fiat 500MW*. Ar fi chiar util, in ambuteiajele parintelui care isi duce copilul la scoala, sa serveasca micul dejun direct in masina. :P --------------------- *MW = MicroWaves (cuptor cu microunde)

  • JULIANKKK, joi, 12.07.2012 09:29

    epoca motoarelor de 1.4 aspirate a apus,pentru volumul ei o consider submotorizata ...si foarte urata

  • gtrazvan, joi, 12.07.2012 11:04

    14000-15000 eur varianta de baza este enorm, nu mult. Varianta asta nici macar nu are farmecul fratiorului mic iar la banii astia exista alternative foarte serioase pe piata.

  • Alex, joi, 12.07.2012 11:49

    Foarte faina, distincta, unica. In trafic mi se par printre singurele masini mici dupa care intorci capul. In categoria asta mai intra Mini Cooper, Skoda Fabia RS (cea bicolora) si paote Lancia Ypsilon. Bandoul ala lateral e de mare efect si se imbina perfect cu grila inferioara frontala. La fel de bine ii sta cu partea superioara a portierelor si acoperisul vopsite in negru. La 14 mii nu e ieftina dar uitandu-te la spatiul interior, la echipari si la look, nu e chiar scumpa. Categoric nu e o masina de volum, dar nici una in care treci neobservat si poate pe asta se mizeaza, pe imagine. In viitor sigur v-a avea un diesel si torbo-ul de 0.9 litri si 115 cai. Versiunea Abarth v-a avea si turbo-ul de 1.4 litri cu 140-180 cai.

  • Sharks, joi, 12.07.2012 17:59

    @Alex, respect opinia altora, dar asta nu inseamna ca sunt de acord cu ele. Comentariul tau indica fie ca ai un Fiat, fie ca "iarba" ta era expirata... PS: citez "In viitor sigur v-a avea un diesel ..." Si nu o data, ci de 2 ori... Deci, tine minte: in contextul indicat mai sus, "s-a" se scrie legat. Va = apare în conjugarea verbului la viitor: va scrie, va citi, va merge etc. V-a = V-ul este forma neaccentuată a pronumelui vouă, iar a este parte a conjugării unui verb la perfect compus: v-a adus, v-a trimis, v-a citit etc. Ergo: "In viitor sigur va avea un diesel ..." OK?

  • MRC, duminică, 15.07.2012 22:42

    @Sharks Nota 10 pentru comentariu si pentru lectia de gramatica; dar nu inteleg de ce trei persoane au votat negativ....Chiar nu se mai tine cont de parerea celuilalt? Mi se pare o forma de violena votul negativ la un asemenea comentariu....