
Performante
Cei 279 de cai putere sunt suficienți pentru ca Chery Tiggo 8 CSH să atingă 100 de km/h în fix 9.0 secunde și o viteză maximă de 180 km/h.
Skoda Kodiaq Plug-in Hybrid, indiferent de versiunea aleasă, oferă în total 204 cai putere, sprintează până la 100 de km/h în 8.4 secunde și până la o viteză maximă de 210 km/h. Tot într-o versiune cu 204 CP poți comanda și Volkswagen Tayron PHEV, dar ai la dispoziție și o versiune cu 272 CP.
Pe aceasta din urmă o alegem noi pentru comparația cu Tiggo 8 CSH. În această configurație, SUV-ul german atinge 100 de km/h în 7.3 secunde și are o viteză de top de 215 km/h.
Toyota RAV4 PHEV este cel mai puternic rival de pe lista noastră, având în vedere că oferă 304 cai putere. În aceste condiții, SUV-ul nipon sprintează până la 100 de km/h în 5.8 secunde. Viteza maximă ajunge până la 180 km/h.
Greu de înțeles de ce afișează numai consumul pe ultimii 50 de km. Care o fi logica? Probabil să nu faci apoplexie cănd vezi cum papă benzina. Chestia asta cu consum mediu este cu o foarte mare aproximație, nici măcar orientativă nu e. Ar trebui să mergi 33 km în oraș, 33 în regim de autostradă, 33 în regim de DN, viteză constantă, fără declivitate, fără vânt, adică condiții pe care în practică nu le ai absolut niciodată. Oricum cel mai simplu și exact mod de a afla consumul este cel de la plin la plin. Nu dă greș niciodată. Și ca să dau 43k pentru un suv chinezesc care (doar) te duce din punctul A în punctul B și cu câteva bube-n cap nu prea m-ar tenta absolut deloc.