Opel Grandland X a ajuns aproape la timp la marea nuntă din segmentul SUV-urilor compacte, mulțumită unei invitații sosite tocmai de la unul dintre cei mai de seamă invitați. Citeste tot

E greu să lansezi un model hibrid care să iasă din umbra marelui urs, adică din umbra lui Prius. Însă Hyundai și-a luat inima în dinți și a adus în România versiunea hibridă a modelului Ioniq. Citeste tot

Renault oferă pe Clio facelift o versiune de 110 cai putere a clasicului 1.5 diesel. Alături de îmbunătățirile exterioare și modificările operate la nivelul habitaclului, modelul de clasă mică devine un adevărat partener de cursă lungă. Citeste tot

Mazda continuă să creadă în potențialul motoarelor clasice și refuză categoric downsizing-ul. Chiar și așa, prin perseverența inginerilor japonezi, noua generație CX-5 reușește să țină pasul cu normele de eficiență și performanță din segmentul SUV-urilor compacte. Citeste tot

Lexus LC este diamantul gamei constructorului japonez. O mașină care atrage toate privirile pe șosea și care este construită special pentru cei care-și doresc un model cu adevărat special. Am testat noul LC în versiunea sa V8 de 477 CP și vă spunem la ce să vă așteptați. Citeste tot

Ford a lansat noua generație Fiesta în România. Am testat versiunea de 1.0 litri EcoBoost cu 100 de cai putere echipată cu transmisie automată pe probele incluse în cadrul Transilvania Rally 2017. Citeste tot

Honda mizează totul pe noul Civic. Pe lângă hatcback-ul deja prezent pe șoselele noastre, Honda oferă și Civic Sedan, un model dedicat celor care preferă soluția clasică a caroseriei în trei volume. Citeste tot

Pentru ultimul episod al testului nostru cu electrica i3, am apelat la un experiment care ne-a demonstrat care este autonomia maximă și care este autonomia minimă a electricei germane. Citeste tot

Testul nostru cu electrica BMW i3 prin București și împrejurimi a trecut de borna de 500 de kilometri. Cu această ocazie, vedem împreună care e diferența de consum dintre cele trei moduri de rulare ale mașinii: Confort, EcoPro și EcoPro+. Citeste tot

Expresia "nu mai are nevoie de nicio prezentare" i se potrivește mănușă lui Golf, unul dintre clasicii în viață ai industriei auto. Și totuși, atunci când compacta germană trece printr-un facelift, prezentarea trebuie să aibă loc. Deci ne conformăm. Citeste tot