Volkswagen și Fiat-Chrysler se joacă de-a șoarecele și pisica. Marchionne: ”Dacă șeful VW vrea să vină la discuții, știe unde locuiesc”

Marchionne......deja se vede la la km-tri ca estti disperat... Vrei sa te aliezi cu Vw, pt. ca grupul FCA e cam pe nicaeri si deja te simti presat de situatie..... VAG Group, PSA, Renault-Nissan...sau ridicat mult in ultimi ani Sa nu mai zic de mutarea de la PSA(achizitia Opel) e un mare pas inainte.... Ce face Fiat mai nimic....Chrysler vinde in State dar nu si in Europa....Fiat vinde mediocru in Europa si destul de slab in America Alfa Romeo se ridica cei drept dar de una singura nu poate trage tot grupu dupa ea...

Din grupul FCA in prezent doar Jeep este o marca cu adevarat de succes. Vand peste 1 million de unitati pe an la preturi premium cu o marja de profit mare. Jeep tine in viata FCA. Daca vine vreo noua recesiune mondiala, se scumpeste barilul de petrol din nou cum era in 2008, au cam belit-o pentru ca modelele Jeep stau rau la consum si oamenii vor fugi de ele daca se scumpeste benzina in America, si FCA va intra in faliment. Machionne a facut cateva mutari bune, dar per total este un manager prost dupa parerea mea. Chrysler per total nu a inceput prea bina anul la vanzari. Alfa a crescut intradevar datorita noii Giulia, dar a crescut in SUA de la 40 de unitati pe luna la 400. Poate o sa ajunga la vreo 1500 cu tot cu Stelvio, in conditiile in care alte marci premium vand peste 10000 de unitati pe luna. Volumul este prea mic ca sa fie semnificativ. Vanzarile Fiat sunt dezastruoase cam peste tot pentru ca nu are in portofoliu modele dezirabil. Majoritatea sunt invechite, facelifturi a unor facelifturi a unor facelifturi. Grupul FCA are nevoie de modele noi. O gama mai puternica de modele, si atunci vor avea sanse sa supravietuiasca. Si mai este o problema majora. FCA are o reputatie foarte proasta cand vine vorba de fiabilitate, atat in SUA cat si in Europa. Peste tot, publicul ii percepe ca fiind la fundul clasamentului cand vine vorba de fiabilitate. Asta e o problema majora pe care trebuie sa o rezolve. VAG nu are nevoie de ei, poate doar eventual in SUA unde VW are vanzari dezastruoase, tot din cunoscuta lipsa a fabilitatii, si ar avea de castigat daca ar vinde unele masini care impart platforma cu modele Jeep.

smechereala la nivel inalt... unul, metrosexual, sta intr-o masion la care nu stie cum sa-i mai plateasca cheltuielile, celalat vinde tot cumpara tot, ti-o vinde si pe bunica moarta de acu' 20 drept Miss Univers dar e prins cu nadragii murdari in f...d si decarteaza malaiu strans prin minciuna ca doi baieti de cartier ce identifica o potentiala pierdere de teren in favoarea noilor veniti isi trimit mesaje "private" peste gard pe care sa le auda si "pustimea". Primul, din pozitia liderului....Eu? n-am auzit niciodata de "Macaronari"! Cine-i asta? Al doilea, ca mafiotu'...Te faci ca nu stii unde stau? Intrarea pentru urmatorul spectacol al piesei de teatru "2 frati patati" este libera. Rosiile stricate si hartia igienica din partea casei.

sunt de accord cu dvs, dle Tzenu BMW ca acest Marchionne este disperat si este chiar o persoana NE profesionista cand face astfel de declaratii ! Este o mare diferenta intre Marchionne de la Fiat si Carlos Ghosn de la Nissan-Renault ! Si este si o diferenta ca Fiat inafara de seria 500: adica fiat 500 cea noua, Fiat 500L, 500X, etc NU MAI ARE NICI-UN MODE NOU de muuult timp versiunile innoite foarte lent si foarte greu, motoarele bune, dar sistemele electrice cam proaste, greutatea masinilor cam mare pentru cat de mici sunt nu se vand deloc inafara Italiei, aceste Fiat nu au sustinere nici de marketing nici de service fata de marcile franceze si germane Marchionne are mari probleme si el si grupul care il conduce si se vede. Pacat pentru ca unde este concurenta, mai multe grupuri este ma bine

Din seria : cand ai ego-ul mai mare decat creierul !

Jeep vinde char peste 1.4 mil anual ceea ce e enorm tinand cont de preturile premium practicate. Pacat ca fiabilitatea e printre cele mai slabe din industrie si probabil ca peste 3-5 ani vor avea vanzari mult ciuntite, asta daca raman la FCA. Valabil si pentru Dodge: http://www.jdpower.com/press-releases/2016-us-vehicle-dependability-study-vds

@sam, ai vazut noul jeep renegade? Ar trebui sa-i schimbe denumirea.Fiat Renegade ar fi mult mai corect. Verifica motorul si sasiul!

Cam toti pe aici cu aceeasi pozitie care nu prea reflecta realitatea. verificati vanzarile europene pe acea.be, FCA are cea mai mare crestere procentuala cam in fiecare luna din ultimele 12...deci de unde atata grija pt vanzarile lor mici nu prea inteleg

Desi pare ciudat, ar putea fi o alianta benefica pentru amandoua concernele. VW ar putea intra mai puternic pe piata SUA, iar FCA ar putea folosi platformele VW pentru a creste fiablilitatea si performantele.

Nu prea esti pe placul meu in general, dar comentariul de sus e de nota 10. Te felicit.