Mercedes-Benz: primele imagini cu noile utilitare electrice, bazate pe arhitectura VAN.EA

Imediat ne explică trompetele ce inutile sunt utilitarele EV de la Stellantis, pardon, Mercedes. Și cum dacă nu sunt diesel nu merg.

Trompeta esti tu, utilitatea sta in cota de piata si vanzari, care e cota electricelor utilitare ? Constructorii lanseaza pt c-au facut investitii ca oile, se vor lamuri imediat

N-a durat mult :))

deci care e cota utilitarelor, ca n-am fost atent

Odata cu introducerea din ce in ce mai agresiva a interdictiilor legate de emisii in orase si, mai ales, in centrele acestora, inevitabil, operatorii vor trebui sa adopte solutiile alternative.

Utilitarele mici si medii chiar se preteaza la a fi electrificate. Utilizarile sunt mult mai previzibile decat la o masina personala. Desigur sunt si scenarii unde se fac 3-4-500 km pe zi iar acolo e mai greu cu electrica. Dar in rest vin ca o manusa. Mai e si chestia de pret si daca merita diferenta.

Orice utilitara electrică existentă poate parcurge 300km cu un singur "plin". Unele sar de 400. Oricum, "scenariile" acestea sunt rare, majoritatea n-ar avea nicio problemă cu o utilitara EV. 500km se parcurg in 8-10h! Exista limitări legale pentru transportatori: 9h pe zi și o pauză de minim 45min după maxim 4.5h. Așa cum șoferii de taxi sau ride sharing trec rapid pe electrice din cauza costurilor mai mici, și transportatorii vor face la fel. Pentru ei e mai ușor sa recupereze diferența de preț și să iasă în avantaj, spre deosebire de cumpărătorul privat de autoturisme care pargurge 30km pe zi, în medie.

Utilitarele mici se preteaza in orase daca ai si infrastructura, sunt multi comercianti care stau la bloc , asta nu inteleg asa zisii destepti, chiar daca nu parcurg multi km zilnic, constructorii tot forteaza si o vor lua, cum se spune, in b rate si vor da vina pe toata lumea, mai putin pe ei, lasandu-se atrasi in aceasta exagerare numita electrificare fortata

Utilitarele electrice trebuie musai încărcate în fața blocului, băi ciucurel? La o stație de încărcare din apropiere nu merge? Sau le e lene sa se deplaseze pana acolo? Bateriile ăstora au 50kwh, le pot încarca in pauza de masă. Plus ca rareori fac 300-400km într-o zi, nu mai manca kkt exagerat. Statistica oficială: 50% din utilitare fac mai puțin de 25km pe zi. 35% intre 25km și 80km, 1% international și restul de 14% distante naționale. Singurii care ar avea probleme sunt cei 15%. E o piață foarte buna pentru restul de 85%.