Glass's: "O maşină electrică se depreciează cu 90% în 5 ani"

Conform unei analize a companiei britanice Glass's, maşinile electrice nu trebuie vândute precum cele clasice. În caz contrar, acestea îşi pierd până la 90% din valoarea iniţială în primii 5 ani.

Ghidul britanic auto Glass's, specializat în analiza valorii de revânzare a maşinilor noi, susţine că maşinile electrice vor suferi deprecieri serioase dacă producătorii acestui tip de maşini nu vor lua măsuri care să limiteze acest lucru.

Conform directorului britanicilor, Andy Carroll, printre măsurile pe care ar trebui să le ia constructorii care se aruncă în acest segment sunt scoaterea pe piaţă în regim de leasing a maşinilor şi bateriilor şi garanţii speciale care să acopere scăderea bruscă. "Dacă nu se va întâmpla asta, o maşină electrică clasică va reţine doar 10% din valoarea sa iniţială după cinci ani de utilizare", conchide Carroll. O maşină nouă pe combustibil clasic reţine în medie 25% din valoarea sa iniţială.

Una dintre problemele pe care le vor avea cei care vor dori să-şi vândă maşina electrică achiziţionată cu cinci ani înainte va fi reprezentată de faptul că bateriile au un ciclu de viaţă de 8 ani, înlocuirea acestora costându-l pe posesor circa 10.000 de euro.

Oficialii Glass's dau ca exemplu Nissan Leaf, primul model electric al companiei nipone, care după 5 ani ar urma să coste sub 3000 de lire sterline (sub 4000 de euro), adică circa 10% din valoarea iniţială a maşinii. Pentru a contracara această pantă abruptă de depreciere, Nissan a anunţat însă că va implementa un sistem de leasing, acesta urmând să fie disponibil ca alternativă pentru cumpărarea clasică. Nu există insă detalii despre cum va funcţiona acest sistem în Europa.

via | Autocar