Theissen, incantat de progresul lui BMW

ce progres nene? fata de anii trecuti cand erati varza? Ferrari si McLaren is tot mai rapizi fata de voi, parca bateti pasul pe loc. Asta-i progresu?

... putea sa-l aminteasca, macar asa in treacat, si pe Kubica... care merge destul de bine. Si a inceput sa puncteze.

billyca, ar trebui sa renunti la spartu` cosurilor (presupun ca nu ai mai mult de 14 ani) si sa intelegi ce inseamna a progresa cu adevarat, asa cum s-a intamplat in cazul acestei echipe, nou formate si care a depasit lejer Renault (despre ei poti spune ca bat pasul pe loc). Mai gandeste-te ca BMW a reusit sa-i incurce in mai toate cursele pe cei de la Ferrari/McLaren in sensul in care termina cel putin o masina in spatele lor (al uni BMW ma refer) in acest sezon. Daca nu facea accidentul din Canada, Kubica termina pe 3 ceea ce insemna podium pt. ambii piloti BMW. Poate-si mai aduce cineva aminte (nu e cazul lui bilica) de perioada in care BMW a colaborat cu Williams, piloti: Ralph Schumaher si Montoya, si au castigat cateva curse in sezonul 2002 (nu mai stiu ce sezon era, daca am scris aiurea...scuze!)

mda...i-a incurcat intr-adevar...si intotdeauna m-a incantat Heidfeld ca face treaba asta si ia puncte de la Mclaren/Ferrari. Dar pana acum doar lui Mclaren i-a luat puncte...nu mai ma bucura.Ieri s-a intamplat ca si Massa a pierdut 1pct lui Kubica. Echipele progreseaza tot timpul, altfel Spyker aflati la 2-3 sec de ei i-ar depasi. Dar Mclaren e traditional echipa care avanseaza cel mai mult intr-un sezon, iar cu Ferrari oricum nu e de joaca, sunt si ei cel putin la fel de avantati precum Mclaren. BMW ca echipa de uzina e totusi tanara...inainte faceau doar motoare, acum se ocupa de tot, si sa vina asa aproape de lupta istorica Ferrari vs Mclaren e deja o realizare. In momentul de fata Fisico mai reuseste si locuri 5-6...asa cum reusea si pe vremea cand Alonso conducea cealalta masina. Nu poti sa nu te intrebi ce ar face Alonso daca ar fi inca la Renault. In aceeasi ordine de idei, nu-l vad pe Heidfeld in stare sa le castige un titlu. Kubica ar putea...Le trebuie un pilot in stare pentru titlu, asa cum si la Renault a fost nevoie de un Alonso. Si sa nu il judecam pe Alonso pentru ultimele performante, inainte sa ne gandim ca Mclaren procedeaza altfel decat Renault. Poate ca si stilul personal isi spunea cuvantul in masina campioana de anul trecut.

inteleg si vad ce inseamna sa progresezi cu adevarat. BMW a fost pe cai mari intr-o cursa atipica cum a fost Canada. O exceptie. Astea-s rezultate obtinute intr-o zi in care 3 masini din cele 4 ce fac legea au avut probleme de tot felul. Un podium sau o victorie obtinute asa valoreaza exact cat producerea de ingrasamant natural prin scobit sub unghie. E de ajuns sa aruncati un ochi la Fastest Laps in curse de la inceputul sezonului pana acuma sa vedeti cum mai ales in ultimele 2 curse BMW pierde teren constant in favoarea McLaren si Ferrari. Io-s de acord ca au facut treaba buna dupa ce au cumparat echipa, dar inca-i mult de lucru. Sa spui ca esti multumit cu progresul care l-ai facut aduce a romanescul " pute pute, da-i caldutz".

serios...se zice asa la noi?

Compara progresul BMW cu "progresul" facut de Toyota sau Williams si vei intelege de ce e multumit...+ nu conteaza care e fastest lap, asta conteaza eventual in jocuri gen NFS, aici conteaza rezultatul final, si daca de dragul unui fastest lap sau a unei pozitii mai bune in clasamentul cursei, risti un loc 4 sau 5 sa zicem..e o prostie...orice echipa are interesul sa termine cat mai bine cursa, nu sa faca tururi rapide. Un tur rapid poate "rupe" pneurile si..."la revedere"...cat despre "pute - caldutz" si "ingrasamantul natural de sub unghie"....asta spune ceva despre tine bilica..