Am vorbit deja despre motorizarea e-Power și despre sistemul de tracțiune integrală e-4ORCE, așadar îți propun să trecem la tehnologia din habitaclu.

În spatele volanului regăsești un instrumentar de bord complet digital, cu diagonala de 12.3 inch. Ceasurile de bord nu pot fi modificate, dar zona mediană, dintre cele două ceasuri, este destul de personalizabilă. În sensul că poți alege ce informații să fie afișate aici.

Dacă nu vrei, neaparat, să vezi consumul, poți opta pentru vizualizarea fluxurilor de energie specifice pentru sistemele ePower și e-4ORCE.

Cu această zonă interacționezi prin intermediul butoanelor de pe volan și este un proces destul de intuitiv.

Sistemul multimedia NissanConnect primește tot un display de 12.3 inch, cu funcție tactilă, asistent virtual Alexa și conexiune Apple CarPlay și Android Auto fără fir. Sistemul are o ușoară întârziere atunci când comuți între diversele pagini de afișare, iar grafica nu este cea mai modernă.

Partea bună este că versiunea facelift, care va sosi în România spre finalul anului, aduce câteva îmbunătățiri pentru sistemul multimedia. Serviciile Google vor fi integrate, astfel că vei avea la dispoziție mai multe aplicații deja cunoscute.

Primești o zonă de încărcare prin inducție pentru telefoanele mobile, dar nu are funcție de răcire, astfel că dispozitivul se va supraîncălzi de cele mai multe ori. Din fericire, poți utiliza porturile USB din față (inclusiv un USB-C).

Că tot veni vorba, pasagerii din spate își pot regla singuri temperatura și au și ei porturi USB.