Nissan X-Trail a fost testat de Euro NCAP și a primit 5 stele la testele de impact, cu punctaje de 91% pentru protecția adulților, 90% pentru protecția copiilor, cu 70% pentru protecția pietonilor și bicicliștilor, iar eficiența sistemelor de asistență oferite în standard a fost notată cu 95%.

Nivelul de echipare Tekna vine, printre altele, cu asistență pentru pornirea din rampă, asistență la coborâre (pentru e4ORCE), diferențial cu alunecare limitată, asistență pentru faza lungă, alertă atenție șofer scăzută, sistem anticipativ de alertare pericol de coliziune frontală, frânare automată de urgență și menținerea benzii de rulare.

Nu lipsește frânarea de urgență pentru centrarea pe banda de circulație, alerta pentru părăsirea benzii de rulare, alertă și intervenție pentru unghiul mort, sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație și sistem de avertizare privind traficul din spate.

În general, sistemele de asistență își fac bine treaba, dar trebuie să recunosc că, cel puțin, sistemul anticipativ de alertare pericol de coliziune frontală s-a panicat de câteva ori, deși eram cu piciorul pe frână. Să nu uit de sistemul care monitorizează atenția șoferului și care te atenționează de fiecare dată când îți iei ochii de la drum. Chiar și pentru o secundă.

Deși nu încurajez acest lucru, unele sisteme pot fi dezactivate, inclusiv cel care te atenționează în legătura cu limita de viteză.