
Design
Japonezii au combinat două ideologii pentru designul lui CX-6e. Ai, pe de-o parte, limbajul clasic, numit Kodo, care se traduce ca Suflet în mișcare, dar și limbajul Future+SoulXModern, adică frumusețe sculptată plus tehnologie avansată.
În traducere, caroseria are forme mai netede față de ce eram noi obișnuiți pe modelele Mazda, în timp ce elementele de design consacrate au fost păstrate. În partea din față, ai o nouă semnătură luminoasă pentru farurile full LED.
Rama grilei frontale este iluminată și unește farurile LED. Sigla Mazda este și ea iluminată, în timp ce bara de protecție față a fost desenată astfel încât să maximizeze aerodinamica.
Apropo, grila frontală, sigla Mazda și stopurile pulsează pentru a arăta nivelul de încărcare al bateriei. Luminile pulsează de 6 ori la începutul încărcării, iar aceasta este completă atunci când luminile pulsează o singură dată și oferă un flash scurt.
Ampatamentul este de 2.9 metri în timp ce lungimea totală a mașinii este de 4.85 metri. Ai la dispoziție 7 nuanțe pentru caroserie, dintre care două noi: Violet Nightfall și Albastru Air Stream. Indiferent de culoarea aleasă (în afară de negru), primești un plafon contrastant.
Pe echiparea de bază ai jante de 19 inch, în timp ce pe Takumi Plus primești jante de 21 inch. Poți opta și pentru jante cu un design diferit, dar scoți din buzunar 2.000 de euro. Pentru un coeficient aerodinamic și mai bun, primești mânere ale ușilor care se retrag în caroserie.
O nouă modă oribilă la multe mărci, dispare sigla de pe volan și apare sec scris numele mărcii " Mazda, Lexus, Skoda " , au găsit de făcut alte economii, o siglă este mai scumpă decât literele imprimate, altă explicație nu găsesc .