Clar, primul lucru care îți sare în ochi este ecranul uriaș care domină bordul. Este un display de 26 de inch, care se întinde de la mijlocul bordului până la pasager. Prin urmare, nu ai un instrumentar de bord pentru șofer, dar primești un Head-up Display de 50 de inch. Acesta afișează informațiile strict necesare.

Ne întoarcem la ecran. Grafica este foarte bună și sistemul se mișcă excelent. Nu l-am prins în offside niciodată. În mare parte, meniul este ușor de înțeles, dacă te obișnuiești cu lista mare de opțiuni pe care le poți modifica după bunul plac.

Chiar dacă vrei să reglezi oglinzile laterale, trebuie mai întâi să întri într-un meniu și după le reglezi din butoanele tactile de pe volan. Ai porturi USB Type-C și o zonă pentru încărcat wireless, cu o putere de 50W. În partea de sus primești și o cameră pentru selfie-uri. Ai conectivitate Apple CarPlay și Android Auto wireless.

Sunt și multe opțiuni care nu te ajută, practic, cu nimic. Poți selecta ca luminile ambientale să se aprindă/stingă după ritmul muzicii sau poți schimba culoarea mașinii în sistemul multimedia.

Mă plângeam mai sus de lipsa butoanelor fizice, dar trebuie să recunosc că asistentul vocal cu inteligență artificială îți face viața mai ușoară dacă apelezi la el. Acesta funcționează, în cea mai mare parte, bine. Apropo, ai și control prin gesturi pentru diferite funcții.

Primești un sistem audio cu 23 de incinte care se aude bine și ai difuzoare inclusiv în tetiere, atât pentru șofer, cât și pentru pasagerul față.