Deși noua generație CX-5 a suferit modificări estetice, niponii au încercat să păstreze același limbaj de design clasic CX-5, ca în cazul primelor două generații. Că tot am zis limbaj de design, știm foarte bine că la Mazda poartă numele de Kodo.

Grila frontală impunătoare a fost păstrată de la generația precedentă, dar logo-ul frontal Mazda a fost transformat, dintr-unul tridimensional, într-unul 2D. Elementul „Signature Wing”, poziționat între blocurile optice, a fost inspirat de aripile păsărilor.

Culoarea caroseriei de pe mașina noastră de test a fost Roșu Soul Crystal, practic nuanța la care te gândești când spui Mazda. Clienții pot alege din mai multe tipuri de jante: de la jante din aliaj, de 17 inch, pe echiparea de bază până la jante din aliaj Diamond sau negre, de 19 inch, pe echipările superioare.

În partea din spate, semnătura luminoasă este destul de asemănătoare cu cea de pe CX-60. Stopurile sunt complet LED, în timp ce acum, o inscripție „MAZDA”, înlocuiește sigla tradițională.

În partea de jos, din fericire, primești în continuare două terminații reale ale sistemului de evacuare vizibile.