Criză existențială

Atunci când analizezi o mașină, trebuie să iei în considerare mai multe criterii. În cazul de față, noua Mazda 6e sau, cu alte cuvinte, prima Mazda6 cu zero emisii din istoria acestui model.

Dacă ar fi să luăm în considerare doar felul în care arată, Mazda 6e ar câștiga detașat orice luptă. Pentru că, trebuie să recunoaștem, este una dintre cele mai arătoase mașini din prezent. Nu doar electrice.

Dar Automarket nu este o revistă de modă, iar aici nu vorbim despre un concurs de frumusețe. Și, în plus, nu este de ajuns pentru a se impune în fața unor rivali care, să spunem, nu se luptă cu o criză existențială.

Vezi tu, Mazda a testat apele electrificării atunci când a lansat MX-30. Nu a fost tocmai un pariu câștigător, iar motivele sunt bine cunoscute. Autonomia redusă a fost unul dintre ele.

În cazul noului 6e, Mazda nu mai riscat nimic. Modelul original, cunoscut ca Mazda EZ-6, a debutat în 2024, în cadrul Salonului Auto de la Beijing, și este dezvoltat împreună cu chinezii de la Changhan Automobile. De fapt, pe dedesubt se regăsește aceeași platformă EPA ca și în cazul lui Deepal L07.

La începutul anului 2025, Mazda a adus în Europa modelul EZ-6, dar sub o altă denumire. Ai ghicit, Mazda 6e. Lansarea pe piață a avut loc la jumătatea anului 2025, primele 600 de vehicule fiind exportate din Shanghai, către Bătrânul Continent, spre finalul lunii aprilie.

După ce am admirat noua Mazda 6e din toate unghiurile posibile, ne-am urcat la volan pentru a vedea cum se conduce. Îți spunem și ție în rândurile care urmează, dar nu înainte de a te invita să urmărești un video cuprinzător cu mașina noastră de test.

PREZENTAREA VIDEO A MAȘINII TESTATE DE NOI