Interior

4.0

Jaecoo 7 este, până la urmă, un model de volum. Tocmai de aceea, în partea inferioară a habitaclului vei regăsi plastic tare, dar nu este ceva neobișnuit pentru segmentul din care face parte SUV-ul chinezesc. În rest ai materiale moi, finisaje de o calitate care se încadrează în media segmentului, dar și puține butoane fizice.

Apropo de finisaje, pe portiere regăsești un ornament cu șuruburi vizibile care seamănă izbitor cu cel prezent pe Defender.

Exemplarul testat de noi a avut o tapițerie din piele ecologică de culoarea neagră, dar, opțional, pentru 390 de euro, poți alege o tapițerie Maro Caramel. Scaunele sunt moi, confortabile, deși suportul lateral ar fi putea fi îmbunătățit. Prizele de aer aflate în mijlocul bordului au inserții cromate, pentru un aer mai rafinat.

Pe consola centrală ai parte de spații mari de depozitare și suporturi de pahare. Cotiera este foarte încăpătoare și are funcție de refrigerare. Primești și o zonă pentru încărcare wireless, capitonat cu Alcantara. Am apreciat că acesta are și funcție de răcire, astfel telefonul tău nu se supraîncălzește.

Izolarea fonică ar putea fi îmbunătățită. Chiar și la viteze medii intră destul de mult zgomot de rulare în habitaclu, iar la viteze de autostradă vei avea și zgomot de vânt, în special în zona oglinzilor laterale.

Plafonul panoramic cu trapă acționată electric este standard, astfel că interiorul este inundat cu lumină naturală pe timpul zilei, iar în condiții de lumină slabă este animat de sistemul de iluminare ambientală care poate urmări chiar și ritmul muzicii.

Apropo de plafonul panoramic, acesta nu afectează spațiul pe care pasagerii din spate îl au la cap. Chiar și la o înălțime de 1.92 metri, am avut destul spațiu pe banchetă, atât la cap cât și la genunchi. Scaunul din mijloc este destul de îngust astfel că, la un drum mai lung, ocupantul (adult) nu va sta foarte confortabil.

Hayonul este acționat electric și, odată deschis, oferă acces la un portbagaj cu un volum de încărcare de 340 de litri. Sau 500 de litri până la plafon. Dacă rabatezi bancheta, obții 1.250 de litri pentru bagaje.

Având în vedere că motorul electric este montat pe puntea față, te-ai aștepta ca portbagajul să fie mai spațios, mai ales dacă îl compari cu cel al rivalilor. BYD Seal U DM-i oferă un volum de 425 litri, în timp ce Hyundai Tucson oferă un volum de 558 litri (versiunea PHEV). Volkswagen Tiguan vine cu un portbagaj de 490 litri.

  • ds, joi, 22.10.2026 12:40

    340 de litri capacitatea portbagajului? La 4.5 metri lungime? Cică mai e și pentru familiști. Păi și căruciorul copilului unde-l pui, bre? Măcar are lumini ambientale în ritmul muzicii. Eeeee, altă viață! :))))) Pentru comparație: Dacia 1300 420 litri, Logan 528 litri, Sandero 372.

  • stefan, joi, 22.10.2026 14:24

    Masina de familie - evolutie: - 1990: greutate 1.500kg, portbagaj 450-500l,jante 16-17", pret 15-20k EUR. - 2026: greutate 1.870 kg, portbagaj 340l, jante 19-20", pret 35-40k EUR.

  • stefanele,, joi, 22.10.2026 15:05

    Dacă tu crezi că o mașină din 1990 se poate compara cu una din 2026, atunci ori ești prost, ori ...ești prost!