Tehnologie
Tehnologia este un alt capitol pe care cea mai accesibilă electrică Skoda îl bifează cu brio. Ai un instrumentar de bord digital, de 5.3 inch, dar și un ecran central de 13 inch pentru sistemul multimedia.
Acesta din urmă este bazat pe Android și pune accentul pe personalizare. Mai mult, permite descărcarea unor aplicații bine cunoscute, inclusiv Youtube și Spotify. Conexiunea Apple CarPlay și Android Auto, ambele fără fir, este standard, în caz că nu vrei să utilizezi sistemul nativ al mașinii.
În caz că vrei, trebuie să știi că sistemul propus de Skoda se mișcă bine, meniurile se încarcă rapid și găsești ușor cam tot ce cauți. Unele funcții necesită să interacționezi cu un model 3D al mașinii, un lucru pentru care trebuie să îți iei ochii de la drum, dar acesta ar fi singurul detaliu pe care i-l pot reproșa.
Ai mai multe porturi USB-C, atât în față cât și în spate, dar și o zonă de încărcare wireless în partea din față a tunelului central.
oh inteleg ca este aceasi masina cu cea comentata de mine acum doo zile cu numele de rosioara (tomata) rotunjita am citit in articol doo chestii 1. "Viteza maximă ajunge până la 160 km/h. Pe încercate. " Apoi pauza. Cat timp ati mers cu viteza maxima ? Daca a durat mai mult decat o scurta partida de s3x atunci precis a trebuit sa oprizi la o priza, pardon era sascriu altceva... 2."Am preluat mașina cu bateria încărcată la 89%, iar bordul indica o autonomie de 273 kilometri" Asta e trist, tare trist. 273 de km iarna sunt probabil 200 iar daca mergi si pe autostrada probabil acoperi doar vreo 130. Suficient, insuficient ? Depinde de fiecare. Pt mine ar fi buna doar ca masina de oras, presupunand ca se parcheaza mai usor. Sau pentru nevasta sa faca naveta la mall si la gradinita