Honda Civic

Fantastic... Versiunea anterioara arata foarte bine, intr-adevar era putin extraterestra...dar intr-un mod placut. Uitati-va va rog la poza numarul 3 si spuneti-mi si mie cu ce este noul Civic mai imblanzit din punct de vedere al aspectului, mai ales la partea din spate. Mi se pare ca este si mai sf dar intr-o alta directie, proasta. Japonezii parca vad lumea diferit de noi, prin ochii lor oblici. Honda CRZ la fel, are un spate de ti-e rusine sa mergi cu ea. La fel si noul Civic, dupa parerea mea.

Poate design exterior mai "sters" decat modelul anterior, dar interior arata foarte bine, parca ar fi mers o combinatie intre piele perforata si piele normala pe volan (pentru desin, ca-i foarte fina si comoda pielea de pe volan). Personal mi-a dat mai mult impresia de comoditate decat sportivitate (dupa un test drive, nu din poze). Nu am condus modelul anterios sa pot face o comparatie, dar am fost in el si modelul nou este mult peste cel anterior la calitatea materioalelor. Un dezavantaj mai este o singura echipare pentru motorizare diesel (doar unitatea 2,2 diesel, nu au si versiunea executiv, doar aia standart) care are taxe destul de ridicate(RCA, impozite) fata de alti concurenti care scot aproximativ aceeasi putere din motorizari mai mici. Am ramas cu o impresia foarte placuta despre masina dar prea scumpa.

Notele pentru design si pret sunt foarte mici. Pentru VW Jetta ati dat 4.5 la design-ul de caramida cu faruri de Audi... Pretul nu e exagerat. Din cate se vede din poze, masina are navigatie, scaune electrice, interior din piele, xenon si jante destul de mari...

Honda lucreaza la motoare turbo de 1.6 litri si 160 respectiv 200 CP, au gata motorul diesel de 1.6 l, 120 cp si cuplu 350 Nm, si lucreaza la motoare diesel mici pentru piata din Asia de 1.2 si 1.4 l. plus alte surprize, speram noi pozitive.... Honda este una dintre cele mai secretoase firme din domeniul auto :)

Suna foarte bine ceea ce spui tu despre noile motoare de la Honda, dar de obicei noutatea costa in plus...pretul actual e deja considerabil si mi-e greu sa cred ca preturile vor ramane neschimbate odata cu noile motorizari. Personal mi se pare greu de apreciat pretul ca fiind prea mare sau ok...consider ca cei care au cultura masinilor japoneze, coreene...vor vedea cu alti ochi aceste preturi in contrast cu dotarile ce vin pe aceste masini din standard si a performantei/fiabilitatii lor. Totusi 3.9 ,comparand cu alte teste, e un pic cam mic. E totusi o Honda.

Design sters????? Doamne, cat subiectivism!!! Atunci de Golf ce mai zicem? cred ca daca asta e sters, atunci pentru tot restul gamei ar trebui sa inventam un alt cuvant care sa exprime monotonia extrema a concurentei directe. Dar daca japonezii sint mult prea corecti si nu stiu sa sara la cap catre diferiti poli media, asta nu inseamna ca trebuie sa dam de pamant cu modelele lor.

Sa fim seriosi, cine da 26.000euro pe aceasta masina ? Macar de avea 200Cp. Vechiul model era cel mai tare.

da, designul este o involutie. si asta se penalizeaza. iei precedenta generatie si o faci obeza si obtii actuala generatie. e ca si cum ai 2 copii. unul frumos dupa 5 ani de zile e gras, celalalt poate nu era atat de frumos, dar cu putin ajutor la imbracaminte si la freza arata placut. care e mai atragator? obezul (chiar daca are trasaturi frumoase) sau dragutul? portbagajul desi a castigat volum a pierdut utilitatea. baza de incarcare e mai sus si latimea gurii de acces a scazut nu am vazut nomicn spus de rabatarea banchetei si modularitatea, care sunt extraordinare. totusi si o bila alba

Un Golf GTI de 210 cai despre care probabil k zici tu incepe de la 26000 euro... fara navigatie, piele etc. Hond Civic 1.8 fara navigatie si piele, dar cu dotari decente, este 20000 euro. Cel mai ieftin Golf 1.4 TSI 160 cai incepe de la 19000 (cu aer conditionat manual si capace la roti....)

@LEE Motorul diesel Honda 1.6 va avea 120 CP si 300 Nm, nu 350. http://www.automarket.ro/stiri/honda-noul-nostru-motor-diesel-le-va-da-nopti-albe-celor-de-la-42155.html Deocamdata cel mai tare diesel sub 1.6 e cel de la Renault-Nissan (prezent la noi in Romania pe Qashqai): 1.6 dCi 130 CP/4000 rpm 320 Nm/1750 rpm.

Domnule Toma, daca in trecut am fost de acord cu dvs, in momentul de fata trebuie sa va spun ca, pentru mine cel putin, ati cazut sub nivelul marii. Sinteti intr-o antiteza totala, odata cu titlul "domesticirea extraterestrilor", insinuand ideea ca, in ciuda faptului ca masina s-a mai cumintit, ea totusi apartine unei alte dimensiuni (estetic vorbind), iar apoi la "coolness efect" treceti "neobservata". E drept ca ati revenit si ati schimbat-o apoi, insa intentia primara ramane. Si revin iar cu o puternica obiectie la "design sters". Dupa mine cel putin, tocmai designul masinii iese in evidenta si poate fi numit oricum numai "sters" nu. Iar asta ma face sa cred ca angajarea dvs la locul de munca s-a datorat pur si simplu hazardului.

De ce ar trebui sa fie toti de acord cu punctul tau de vedere? Eu consider ca designul masinii este o involutie fata de generatia trecuta si asta va afecta grav vanzarile care si asa in Romania sunt insignifiante. Ar trebui sa fii fan inrait Honda sa cumperi masina in felul in care arata.

La masina asta, chiar si asa in felul in care arata, chiar si daca ar fi o involutie fata de generatia precedenta (ceea ce e totusi de discuta t- este doar o parere izolata) un ziarist auto ar trebui, dupa parerea mea, sa dea dovada de un pic de profesionalism reflectat mai ales printr-o obiectivitate de fier. E absurd sa cer ca toata lumea sa fie de acord cu mine. Insa am pretentia de la o persoana, presupusam impartiala, sa vada elefantul din sufragerie. Sa spui ca designul la cazul de fata, este anost, inseamna ca ori ai alte interese ascunse, ori ca, sa ma scuze cineva, esti prea prost si n-ai nici o treaba cu lumea auto. Ahh, sa spui ca designul futurist nu este pe gustul tau, atunci vorbim de cu totul alta mancare de peste. Dar, ma repet, designul masinii poate fi numit oricum, numai anost nu. Si asta este o axioma, dupa parerea mea.

Desi a trecut 8 Martie, eu propun insistent sa schimbati nota acordata si sa oferiti o batistuta brodata, un buchet de flori si compensatii materiale gen tratament anticelulitic, lift-up pentru riduri, vopsitul parului, manichiura, chilotei tanga samd tuturor doamnelor inlacrimate de mai sus carora le-ati distrus visul masinii perfecte cu acest drive test. "Masina" NU E ANOSTA !!! (Ah Automarket, nu pot sa strig suficient de tare aceste cuvinte in numele participantelor la trafic). Nici doamna de la volan nu e isterica, nici conversatia cu ea nu e anosta, nici parerile ei bine infipte in lumea auto. Totul este atat de roz si de perfect la aceasta honditza ca-ti vine s-o sugi ca pe-o bombonica. Trebuie neaparat sa propuneti celor de la Poiana ca anul acesta sa schimbe ouale de Pasti cu honde din ciocolata. Dar, lucru foarte important, sa fie extrem atenti sa nu cumva sa scoata din greseala vreo motocositoare sau mai rau vreun motoras de barca pneumatica ambalat in staniol. Cat despre admiratori ca mine, recunosc, o hartie igienica imprimata cu noua honga civic e mai mult decat suficienta.

nu ati pomenit nimic despre comportamentul masini in modul ECON si de consum in acest mod . Pe de alta parte cand este dezactivat masina e destul de sprintena . Oricum nota e prea mica , ati subapreciat masina . Daca era VAG sigur primea 4.1 sau 4.2

Designul cred ca este undeva in trendul Honda.Ce ma intriga pe mine e altceva: ii dati inainte cu minusurile dar...ca idee, am un dealer auto Honda, care are si service, in drum spre munca, si zi de zi mai arunc un ochi ca de, e concurenta. Niciodata nu am vazut mecanici care sa se agite pe acolo sau nu stiu cate masini care sa astepte, cum e pe la altii. Din ce am vorbit cu ei oamenii spun ca, desi nu au un design gen BMW, Audi, Renault sau VW, sunt masini extrem de fiabile si ajung pe acolo doar pentru revizii, nu pentru lucrari de mecanica mai complicate. Si asta imi da de gandit. Apoi, daca la noul i30 ati dat 4.2, de ce nu ar primi Honda Civic 4.1 macar? Nu cumva e un subiectivism si aici? O fi Hyundai made in Europa, dar Honda e Honda, si coreeana, care imi place, nu neg, ar trebui sa mai evolueze pana sa o intreaca. E o simpla parere. Iar testul...nu spuneti nimic despre consum la anumite turatii, la anumite viteze normale in oras, despre alte sisteme pe care Honda le are samd. Inca mai e de lucru, iar eu va stiu profesionisti. Pana una alta, felicitari ca ati reusit sa faceti si atat.

AUTOMARKET daca ati ajuns sa stergeti comm inseamna ca s-a cam dus profesionalismul vostru.Va pretati la asa ceva? Dupa ce ca ati dat cu bata in balta cu acest test unde ii dati cea mai mica nota din clasa aproape nici nu vreti sa va insusiti criticile.... despre masina pot spune dupa ce am facut test drive ca are un aspect exterior care poate sa placa sau nu in functie de gusturi, insa interiorul este de calitate superioara, cu materiale placute, bordul interesant si foarte mult spatiu pentru pasagerii din spate.

daca Honda asta la 26 mii ii scumpa si o notati cu minus la capitolul asta..atunci scuzati-ma:va rog frumos sa echipati un Golf echivalent ca si putere cu TOT ce are Honda asta la 26 mii si atunci sa dati note..oke?oke..pe data aviatoare..auzi sa compari o Honda echipata full extra si mai nu stiu cum cu un BMW seria 1 echipat 0000..la asta daca incepi sa pui pe el ce are Honda in varianta asta ajungem la..n-are rost sa scriu..ce va mai stiti la comparatii...

scuze, m-am grabit ! multumesc pentru atentionare .

La banii aia iti ei masini cu mult superioare ca si echipare dar ca si clasa.Este posibil sa mentina preturile mari deoarece pentru piata noastra, nu au acele" materiale speciale " care o fac mai ieftina vezi cazul multor marci care se vand si s-au vandut excelent la noi in perioada de boom.

Eu as zice mai degraba: "Castrarea extraterestrilor". Pentru ca, in mod evident si bine observat si de autorul articolului, Civic-ului i s-au taiat boasele. Ca de altfel multor masini in ziua de azi.

o poza cum trebuie din fata nu ati putut sa-i faceti?

Pe buna dreptate ca modelul asta nu merita mai mult de nota 3,9.Nu vad niciun capitol la care masina asta exceleaza fata de concurenta. O avea ia piele si nustiu ce plastice jmechere,dar sa dai 26.000 pe o masina cu bara spate semirigida in 2012 e chiar o prostie. Vechea generatie avea farmecul ei si se diferentia fata de restul grupului dar asta nu are niciun farmec, poti sa ii pui orice sigla ..

asteptam mai mult de la noul model. este o varza totala ce au scos. total sters, motoare slabe. este mare nota pe care ati dat-o!

Honda e o marca scumpa doar in Romania, pentru ca nu stiu cum le-a intrat in cap romanasilor ca Honda e cea mai buna masina din lume; asa ca importatorul si-a permis sa ridica pretul. De fapt e cam aceeasi poveste la cam toate marcile japoneze...toyota, subaru, mazda...scumpe in draci... La Toyota mi-a confirmat dealerul din Iasi in 2007/2008 ca au ridicat pretul la Corolla cu aproape 2000 eur, doar pentru ca era cerere foarte mare, mai mare decat oferta....si asta pentru o masina extraordinar de ordinara. Aceeasi poveste si cu Subaru....circula foarte multe legende urbane cum ca masinile Subaru sunt rupte din cer, nu alta, si mai ales sportive peste masura, asa cum le place romanilor...poporul cu cei mai multi schumacheri la mia de locuitori...cand de fapt...adevarul nu e cam acelasi, insa cine are ochi sa vada.... Sa mai mentionez si mitsubishi, care in 2007 au lansat noul Lancer cu benzina 1.5, aproape chel...la pret de 17.000 eur?...exact cat un pejo 407, Laguna, c5, ori vectra... In concluzie, asa se intampla cu lansarile de modele noi...pret exagerat pentru a lasa loc mai tarziu de oferte "avantaj client"....

Este evident ca nu multi s-au suit intr-un civic si vorbesc doar din poze. Cu cea mai calduroasa buna intentie, le recomand persoanelor mai pesimiste sa incerce unul, fara ranchiuna si fara sarcasm. Insa eu astept de la domnul Sebastian un test cu plictisitoarea Giulieta si nonconformistul Golf.

Ha ha ha in conceptia celor de la auto market masina are un design anost si primeste nota 3,9 mai mica decat cruze sau megane!!!!!! Din fericire mai sunt si alte site-uri de specialitate care sunt mai obiective decat acesta.

Daca comparam articolele de pe automarket cu review-urile lui George Buhnici o sa realizam ca articolele Automarket sunt foarte seci si nedetaliate. Se bazeaza pe declaratiile producatorilor cu cateva impresii personale. Macar GB sta jumatate de ora sa detalieze cateva subiecte. Din articolul de pe AM am ramas cu concluzia ca noul Civic este mediocre si scump iar din reviewul lui GB am inteles ca este o super masina care merita un mic compromis in privinta pretului.

Am facut test drive de doua ori cu noul civic cu motor pe 1.8 benzina si pot sa zic ca este o masina foarte stabila si foarte confortabila si are o tinuta de drum exemplara si la 20.000 ddp primesti foarte multe chiar si camera pt marsarier nu mai zic de cruze control si altele..... Ma asteptam sincer la un "zvac" din partea motorului si sa fie mai brutal un pic.... si va spun sincer ca am calcat pedala la podea pe la 4500 rpm pt ca stiu cum sa ma port cu o japoneza benzinara pt ca detin un mitsubishi... Va spun ca era loc drept si nu mi s-a parut nimic special dar sigur un filtru de aer sport si o mica resoftare rezolva multe pt ca motorul are potential dar se pierde garantia ....... Eu trebuie sa aleg intre mazda 6 2.0 benzina , mitsubishi lancer 1.8 benzina , si civic..... Doar japoneze pt ca doresc ceva special si sunt scarbit de obsesia multora pt germane, si nu vreau sa ma duc cu turma spre "TEDEI"

Detin o Honda Civic Sedan, din 2008, asa ca nu vorbesc din poze, ori din test drive de cativa km. Pot sa afirm ca este o masina enervanta. Refuza cu incapatanare sa se strice. Ii pun benzina, schimb uleiul la 10,000 km, si atat. Nu este o masina recomandata celor care vor sa-si faca prieteni pe la service auto, ori sa mai "mestereasca" ceva pe la motor duminica in fata blocului. Am fost, si sunt in continuare un admirator al masinilor BMW! Dar de cumparat, voi cumpara intotdeauna Honda. Da, vopseaua se zgarie si daca iti merge un gandac pe capota, sistemul audio e mediocru, dar e o masina care face exact ce vrei, de fiecare data, fara repros.

Am o Honda Civic din 2007 90.000km cu I-shift care nu a avut absolut nici o problema pana acum si vede ture des.Este o masina care iti da multe la un pret care il merita.Am vazut si noul model desi pot spune ca nu as schimba vechiul model cu cel nou e mult peste concurenta ca dotari si consum REAL si DESIGN .Singura problema ce am gasit-o este pozitia inalta de condus fata de cea de la vechiul model. Multi din cei ce vorbesc aici ar trebui sa faca test drive cel putin odata cu o Honda si ar intelege diferenta. Mergeti cu TSi de la Vw si vedeti consumul real care sunt mult peste cele declarate si dupa vedeti un motor Honda de 1.8 cum scoate consum de 5 pe autostrada ,6.5 mixt si 8 in oras.(si asta cu cutie semi-automata). Fiecare i-a ce i se potriveste si eu ma bucur pentru cei ce au o Honda si la fel pentru cei ce nu au :). Cat despre articol Dl Sebastian a-ti condus aceasta masina?