Fiat Doblo Panorama

Fiat anunţă un consum de 6.1 litri în mediul urban şi de 4.7 litri în mediul extra-urban. Singurul rival care îl surclasează la consumul urban anunţat este Skoda Roomster 1.6 TDI, cu 5.7 litri la sută. În mediul extra-urban, modelul italian este surclasat de Opel Combo Tour 1.7 CDTI cu 4.4 litri la sută şi din nou de Skoda Roomster 1.6 TDI cu 4.1 litri la sută. În timpul testului nostru, am reuşit să obţinem un consum situat între 8 şi 8.5 litri la sută într-un regim relaxat, cu schimbări de trepte până în 2.500 rpm, cu precădere la aproximativ 2.000 rpm. După o rulare îndelungată într-un regim extrem de economic – dar cu aerul condiţionat pornit, am reuşit să aducem consumul de carburant la 6.8 litri la sută – cu doar 0.7 litri mai mult decât anunţă constructorul. Menţionăm că am lăsat pornit sistemul Stop&Start al acestui model şi acesta a avut un efect vizibil asupra consumului de carburant. Sistemul reporneşte motorul la fiecare apăsare a pedalei de ambreiaj şi ajută la reducerea consumului de carburant în mediul urban. În mediul extra-urban, am reuşit să înregistrăm un consum de 5.5 litri la sută, în condiţiile în care nu am depăşit 90 km/h în afara localităţilor şi am rulat într-un stil preponderent economic. Dacă trecem de această limită, consumul urcă la o valoare de 6 litri la sută, chiar 6.5 litri la sută dacă abordăm un stil alert de condus, cu depăşiri în forţă. Pe parcursul testului, maşina a avut între unu şi trei pasageri, fără bagaje, deci greutatea suplimentară a încă cinci pasageri nu a fost luată în calcul. Menţionăm că nu am urmat chiar de fiecare dată indicaţiile sistemului de indicare a schimbării treptei de viteză, preferând să adoptăm un stil subturat în unele condiţii, când rulam cu un regim de viteză constant. Cu toate acestea, este indicat să folosiţi aceste recomandări pe care le face maşina, deoarece se referă şi la exploatarea corectă – în materie de regim de turaţii – a motorului, nu doar la un consum scăzut de carburant.