Volvo XC60 facelift

D5 2.4 220CP 4x4 Aut

Calitate / Pret

5.0

XC60 facelift are un preţ de pornire de aproape 33.500 de euro. Plăteşti marca suedeză, un motor diesel eficient şi o valiză plină cu siguranţă activă. Pentru cei care doresc un diesel de top, versiunea pe care am testat-o noi ajunge la 43.500 de euro, atunci când este echipată şi cu o cutie automată cu şase rapoarte.

Un Audi Q5 echipat cu motorul 2.0 TDI de numai 177 de cai putere, dar disponibil alături de transmisia S tronic şi tracţiunea integrală quattro depăşeşte cu puţin valoarea de 43.500 de euro.

BMW X3 în versiunea xDrive20d vine cu doar 184 de cai putere şi fără cutie automată. Preţul pentru această configuraţie este de 42.000 euro. Dacă vă doriţi şi transmisia automată cu opt trepte, BMW vă mai cere încă 2000 de euro.

Cea mai piperată alegere din segment este GLK 250 BlueTec cu transmisie automată şi tracţiune integrală 4Matic. Preţul lui urcă însă până la 48.500 de euro.

  • Scrooge, luni, 25.11.2013 14:41

    mda. consumul exagerat si globalizarea au adus societatea sa catalogheze masini de genul Volvo XC60 ca "facuta pt autostrada". Trist dar cam adevarat. Urmatoarea intrebare ar cam fi : Porsche 911 pentru ce mai e facuta, pentru strazi intergalactice ?

  • rotila, luni, 25.11.2013 15:33

    motorul are sigur 5 cilindri daca la apasarea pedalei se trezesc doar 4, aste o eroare de calculator, al masinii sau al tau !

  • Catalin, luni, 25.11.2013 15:51

    Are 5 cilindrii nu 4. De acolo si cuplul peste concurenta.

  • ar0gantul, luni, 25.11.2013 16:32

    un test cu o masina echipata cu un motor menit sa fie inlocuit de noile unitati volvo, cu o transmisie obosita, cu o masina arhicunoscuta. inutil test

  • dd, marţi, 26.11.2013 01:43

    oricum,dintre toate suv-urile din clasa lui,tot un volvo mi-as alege,incercati sa conduceti un x3,un q5 si un xc60 si sunt sigur ca veti alege c-a mine!

  • Constantin_u, marţi, 26.11.2013 09:47

    Am cateva nelamuriri cu privire la articolul vostru... -cum au zis si colegii mai sus motorul are 5 cilindri nu 4 -cati km ati facut pentru a stabili acele cifre de consum?(media de consum cu km facuti preponderent in mediul urban e de 7,5-7,7l/100km + depinde si cati km are masina testata) -la capitolul tinuta de drum, daca intram intr-o curba stransa cu 100 si ceva km/h cu o masina cu o garda la sol de 23cm, oare nu e normal sa avem parte de acel ruliu? -pentru a porni fara cheie se poate comanda optiunea keyless -la interior mai puteti bifa noul ecran touch-screen cu "n" functii Concluzia, un test nu foarte bine documentat si facut comparand mere cu pere :)

  • posesor X60, sâmbătă, 22.03.2014 04:27

    Am cumparat acum 1 an de zile un XC60, 6 cilindri, 3000cmc, 304HP (acum 329 HP ca am instalat si softul Polestar) , pe benzina, intr-o tara din Golf (unde zilnic conduc zeci de km, pe autostrazi). Conduc de 25 de ani, pe multe tipuri de masina. Ce pot sa va spun ca si concluzie ca este o masina extraordinara. Intr-un an de zile nu am avut odata senzatia ca motorul se forteaza sa dea putere; este foarte reactiva, efectiv parca iti citeste gandurile. Consmul este mai ridicat (11-12 la suta in oras,9 pe autostrada) ,dar eu zic ca este decent avind in vedere performentele. City Safety lucreaza bine, am avut ocazia sa il testez, fara sa vreau. O sa o aduc in tara, efectiv sint indragostit de masina asta. I-am pus si senzori de presiune, bara de remorcare (poate tracta 2 tone). O recomand fara nici o rezerva.