Citroen C4 Picasso

Vizibilitate

5.0

C4 Picasso este unul dintre cele mai aerisite modele pe care le-am condus. Suprafaţa vitrată este extrem de generoasă şi este croită special pentru a te ajuta să contemplezi peisajul prin care vei rula cu familia sau prietenii. Oglinzile sunt generoase, cuprind caroseria mare, însă luneta pare ceva cam îngustă şi poate da bătăi de cap la manevrele efectuate în marşarier. În antiteză, montanţii frontali sunt creaţi pentru a-i oferi celui de la volan un câmp vizual bun chiar şi în curbe strânse. Acoperişul panoramic inundă cu lumină întregul habitaclu, fie că soarele este sus sau ascuns printre nori.

Tinuta de drum Tehnologie

Comentarii (8) Comenteaza

unckle, miercuri, 26.10.2011 20:13

" Ce maşină îţi poate oferi asta? Doar una: MercedesBenz S600 " .. C4 Picasso este un "inlocuitor" de S ;)
George, joi, 27.10.2011 10:01

Francezii fac intr-adevar monovolume de familie foarte confortabile, apreciate in vestul Europei. Din pacate insa, la noi nu a prins prea bine aceasta categorie de vehicule. Romanii prefera sedanurile ce, in mintea lor, le arata statutul social.
De stiut, joi, 27.10.2011 10:34
Renault a inventat monovolumul
Grand Scenic incepe de la 15.700 pana la 21.400 euro pentru full-option privilege diesel
de asemenea de stiut, joi, 27.10.2011 12:09
si motorola a facut primul telefon mobil si acum e undeva departe in mijlocul plutonului
reno e low-level. in plus scenic e concurent in clasa cu picasso, caci grand scenic are corespondend grand picasso.
io, joi, 27.10.2011 13:17
@de asemenea de stiut
Ce treaba are sula cu prefectura? sunt stupide comparatiile astea intre electronice/ telefoane si autovehicule... scenic e "low-level"?!? esti sigur ca stii ce inseamna? sau te-ai incurcat in engleza ta de balta? inainte sa scrii aberatile astea, urca intr-un scenic si citeste review-urile presei de specialitate. Grand Scenic are varianta si cu 5 locuri, nu numai cu 7. Deci se incadreaza cu C4 Picasso. Apelativul "grand" se refera la varianta de sasiu alungita. Nu vad nimic rau in a oferi mai mult la un pret rezonabil.
io, joi, 27.10.2011 13:56
@Automarket
La rubrica "Am testat în acelaşi segment" includeti si Renault Scenic cu punctaj 4.2 http://www.automarket.ro/test-drive/renault-grand-scenic-19-dci-28260.html#
persinaru, vineri, 28.10.2011 12:38
e mai bine cu cutie automata
Nu, Citroen nu are vreo grozavie de cutie automata. Dar faptul ca e o cutie lenta, te face sa adaptezi un alt stil de condus in aceasta masina. Eu am condus varianta cu cutie automata si mi-a placut la nebunie. Cu aceasta masina nu vrei sa conduci agresiv, nu vrei sa abordezi viraje ca la raliu, vrei doar sa te relaxezi. E bine si pentru masina, si pentru tine. Totusi, cand am avut ocazia sa-mi cumpar una, mi-am luat un Mondeo hatchback :) Nu stiu de ce.
ccmax, miercuri, 02.11.2011 09:56
Citronelul
Felicitari pentru acuratetea informatiilor prezentate. Intr-adevar este o masina cu adevarat conformtabila. Dupa 90 000 de km pot mentiona urmatoarele: - cutia automata schimba "normal" - rezultatul este extrem de confortabila de condus. - vizibilitatea este fantastica dar vine cu un cost major: a trebuit sa schimb parbrizul o data si sa il repar de cateva ori din cauza pietelor de pe drumurile noastre - pozitia de condus si pozitionarea comenzilor este aproape perfecta: totul se afla acolo unde ai nevoie. - spatiul este suficient pentru toti pasagerii plus bagaje cat incape - recomand motorizarea diesel. In concluzie este o masina confortabila dar care vine cu un cost de utilizare mediu spre mare.