Calitate / Pret

3.5

Site-ul BMW România listează în acest moment BMW M240i xDrive cu prețul de pornire de 57.065 euro. De ce am făcut această precizare? Pentru că situația extrem de volatilă din industrie poate schimba peste noapte prețurile. Din fericire, BMW a avut un traseu destul de predictibil în acest sens, iar prețurile modelelor bavareze nu au crescut subit, așa cum s-a întâmplat în alte cazuri.

O privire peste rivalii lui M240i arată că modelul bavarez este cel mai scump dintre opțiunile disponibile. Audi S3 are un preț de pornire de 46.800 de euro, urmat de A35 AMG cu 52.180 de euro, iar apoi Ford Mustang GT cu 52.500 de euro. Așadar, performanța superioară vine și cu un preț mai piperat.

Între dotările standard de pe BMW M240i xDrive vei regăsi un diferențial M Sport pe puntea spate, transmisia automată Steptronic Sport (cu Launch Control), direcție sport variabilă, iluminare ambientală, sistem de climatizare automat, volanul M îmbrăcat în piele, pachetul exterior M aerodinamic, spoilerul M spate, ornamentele BMW Individual Shadow Line sau capitonajul BMW Individual antracit.

Modelul nostru de test purta o etichetă de 71.000 de euro, iar asta pentru că am avut și destul de multe elemente opționale adăugate la configurația finală. Printre ele vei regăsi culoarea Thundernight Metallic (820 de euro), pielea Vernasca neagră (1.333 euro), jantele M de 19 inch (1.538 euro), suspensia adaptivă M (564 euro), scaunele sport M (1.015 euro), sistemul audio Harman/Kardon (564 euro) și multe altele.

  • Snow, joi, 11.08.2022 10:30

    O minune de masina, felicitari BMW ! Nu stiu de ce ti-ai lua M4 competition, la 96.000 de Euro cand inca exista asa ceva la 57.000 de euro. Superlativ absolut, cu mici accente negative la designul discutabil si masa proprie cam mare (1765 kg) pt. un coupe compact. Un plus totusi pentru tractiunea integrala care iti da posibilitatea sa folosesti toti cei 374 CP in relativa siguranta.

  • Mike, joi, 11.08.2022 16:48

    La poluare câte stele îi dăm? 5 stele la poluare. Mda

  • @Snow, joi, 11.08.2022 17:39

    O minune de masina, cu o minune de motor si o minune de cutie ZF, dar, desi sunt fan cu state vechi al arhitecturii clasice BMW si fan BMW in general, nu mi-as mai lua azi asa ceva. In 2022 o astfel de masina (perfecta pentru un impatimit al condusului sportiv, dar deh.., cu aglomeratia asta omniprezenta, nu prea mai avem spatiul pe unde a o face nestingheriti, in afara de un circuit adevarat gen Motor Ring Cerghid) pare nepotrivita pentru uzul cotidian, invechita, depasita tehnologic si total ineficienta, mai ales pentru cineva care a pus piciorul intr-o Tesla Model 3 sau sa zic in noul i4, ca sa raman in curtea BMW. Daca intrebam un tanar obisnuit de 18-25 ani azi care ar fi masina lui de vis, cel mai probabil ar spune Tesla sau ceva similar, pe cand daca i-ai prezenta un astfel de BMW, in ciuda cifrelor admirabile legate de performanta, ar zice ca ar fi mai potrivita pentru cineva de peste 60 ani, probabil ar fi ideala pentru ta-su sau unchi-su. Stiu, stiu, e pentru pasionati, dar realizeaza cineva ca pasionatii aia reprezinta pe piata auto un procent aproape egal cu zero, oricum ceva neglijabil? Eu unul in Bucuresti am vazut un singur BMW seria 2 coupe si nu era un M, ci motorizare obisnuita si recent inca unul la Nadlac, cu numere de export de Germania, adus tocmai atunci ca sh de la nemti de vreun pasionat. Si inainte sa sariti la gatul meu, cumparati-o voi ca sa nu regretati apoi disparitia ei de pe piata, va invit, dar sunt sigur ca o veti cumpara doar din gura, precum ati cumparat si monovolume si sedanuri medii si 4x4 pe sasiu si masinute de clasa mini, care toate usor usor dispar de pe piata si unii plang dupa ele cu lacrimi de crocodil, dar niciodata nu si-ar deschide punga pentru asa ceva. In caz ca cineva ar dori sa ma intrebe, daca un BMW seria 2 este nepotrivit si invechit, atunci care ar fi o masina potrivita dupa parerea mea pentru 2022, as zice simplu: orice masina cu minim o forma serioasa de electrificare si caroserie practica, gen o Honda Civic precum cea testata de Automarket luna trecuta sau un Renault Captur PHEV sau un Kia Sportage PHEV.

  • Seriff, vineri, 12.08.2022 09:03

    Masina e top, sa o compari cu Renault Captur, e ca si cum ai cumpara mere cu pere, stai linistit ca sunt oameni care isi doresc o astfel de masina, legat de ce isi doreste un tanar, nu stiu unde traiesti tu, dar eu in Tesla vad numai pensionari obositi si zgarciti care si-au luat Tesla fiindca e benzina scumpa, nu dau 2 lei pe mediu, ii intereseaza sa iasa ieftin. @ Mike legat de poluare, polueaza mult mai putin decat orice fabrica producatoare de baterii pentru panaramele electrice.

  • adrian, miercuri, 17.08.2022 14:31

    de mentionat ca interiorul a suferit mici modificari