Volkswagen testează parbrizul anti-îngheţ şi anti-ceaţă

BMW ofera de multa vreme pe automobilele sale parbriz anti-inghet. Asadar, care e marea spirla a celor de la VW in afara de un coating special al suprafetei vitrate?

ca tu ai bemveu si incepeti toti sa aiutiti ca VAG sunt prosti, sparli si tot tacamanul. Vog Automarket sa filtreze comentariile si sa discutam problema aflata in discutie, nu sa denigram pe cei mai buni :)

Vreau si eu acest "aliaj ultra-subţire şi transparent de oxid de iridiu îmbogăţit cu staniu" dar pe TOATA masina!

Parbrize cu degivrare se fabrica de peste 10 ani. Pionieri au fost cei de la Ford. Problema consta in mentinerea stabilitatii asamblarii sticle-PVB-sticla la functionarea rezistentei de incalzire din aliaj W-Ag. Unii confunda stratul anti UV practicat de cei de la GM, Renault, VAG, Daimler Benz, si altii, care permite o buna izolatie termica si UV. Acest strat da o tenta violacee/rosiatica/albastruie parbrizului care, in mod normal, n-ar avea decat o usoara culoare verzuie. Acest strat protector este plasat intre foiliile de sticla, langa sratul interior de PVB si permite, prin decuparile prestabilite, utilizarea in bune conditii a antenelor, senzorilor de ploaie/lumina si detectoarelor/scannerelor. Noutatea tehnologiei prezentate aici consta indepunerea la EXTERIOR a stratului activ, cu obtinerea unor calitati anti-abraziune deosebite, de unde probabil si formula chimica pe cat de noua, pe tt de exotica.

apa calda si mersul pe jos s-au inventat de mult sunt curios cat costa acest parbriz sa standard pe masina sigur nu-l pun si cum au facut ei calculele de echipeaza vw -ul cu asa ceva si nu pun pe audi care este din alta clasa. ford are standard parbriz incalzit si poate sa fie gheata de 1 cm pe parbriz ca in 30 de secunde s-a topit.

parbriz incalzit si degivrat s-au inventat de mult la majoritatea marcilor de masini,la fel si parbrizul cu protectie UV,nush de ce isi dau unii cu parerea dak habar nu au.acesta reprezinta o tehnologie noua shi neintalnita deocamdata la alte marci...pe care probabil o s-o puna shi pe audi shi pe toate marcile din grupul vag.(skoda ,seat,etc.)apoi dak aceasta este intradevar revolutionara o va lua shi bmw lui adrian,shi fordul lui ares,care se dezgheata in 30 de sec))).dar macar e bine ca nu crapa shi se dezgheata atat de repede

din cate am citi aici e vorba de parbriz anti-inghet nu care dezgheatza

Parbrizul incalzit NU ESTE in echiparea standard. Este o extraoptiune, care, intr-un caz bun, se include in pachetul "electric" al unei echipari "medie" si peste "medie". Valabil si pentru variantele "heliomat", "cu senzor", s.a.m.d.

Pe ford nu stiu daca e strandard sau ba....dar am avut 3 forduri si toate aveau parbriz incalzit. Acuma sa nu exageram, in 30 de secunde nu dezgheata parbriz cu gheata de 1 cm, dar dezgheata foarte repede.

Din poza, se vede ca nu ingheata nici stergatoarele nici montantul masinii.... Dar decat atata tam tam, mai bine parbriz cu degivrare, care este atat de banal, incat si pe un Ford Fiesta din 2001 l-am avut si care sigur e mult mai ieftin decat noile inventii....

Va pricepeti la facut scenarii cei care va tot dati cu parerea despre ce masina am. Va anunt pe aceasta cale ca nu sunt posesor de "bemveu", cum foarte "frumos" stiu "unii destepti si care scriu inteligibil" sa spuna. Freelander, multumesc pentru detalii (apreciez, nu sunt ironic). Pentru ceilalti care se simt, va doare opinia mea? Ei bine, sa va tavaliti in chinuri in continuare, "luminatilor".

si am cerut partbriz incalzit la optiuni (in 2007) dar nu exista asa ceva!Acum inventeaza partbrizul antidetector de radar si anti GPS?Mai bine baga o nichelina intre folii si intra si ei in randul lumii,vai mama lor.

Poate ați vrut să spuneți „anti-aburire”, nu „anti-ceață”. Așa-i cu traducerile astea după ureche.