Volkswagen a reluat livrările lui Golf 8: “Am rezolvat problema software”
Volkswagen a repornit livrările noului Golf, după ce problema software a fost rezolvată, a declarat un purtător de cuvânt al companiei.
În luna mai, Volkswagen a suspendat livrările noului Golf 8, după ce a descoperit că unele unități au o problemă la software.
Nemții au spus atunci că problema a fost depistată în timpul unui control de rutină și că soluția ar fi un recall pentru mașinile afectate. Soft-ul “defect” este cel care permite efectuarea apelurilor de urgență.
Constructorul a transmis acum, printr-un purtător de cuvânt, că problema a fost rezolvată, iar livrările noului Golf au fost reluate.
Volkswagen a fost acuzat recent că “erorile de management”, precum problema software a lui Golf 8, afectează reputația companiei. Cel mai mare sindicat din Germania avertizează că “imaginea publică deteriorată” a celor de la Volkswagen pune în pericol locurile de muncă ale angajaților.
Via Reuters
-
De ce sa nu curga?, vineri, 05.06.2020 13:05
Toata lumea are doar de castigat. Tehnologie ieftina, fiabila, consum redus, emisii de CO2 reduse. Unii zic ca mor copilasii de cancer la plamani, dar sincer, nimeni nu crede aberatia asta. Poate doar cativa mai saraci de neuroni. PS. VW nu face numai Diesel, au gama cea mai larga de produse. Poti sa-ti iei ce vrei.
-
eee, vineri, 05.06.2020 22:41
probabil uitasera sa ii instaleze softul de trucare a emisiilor
-
Edikkk, sâmbătă, 06.06.2020 12:21
:)))) emisii de CO2 reduse... ... faţă de benzină.... dar dacă sunt reduse cu 10% 20% hai şi 50% tot poluează aerul din atmosferă care îl respirăm ! neconcludent ceea ce spui Chiar îţi crezi minciunile care ţi le zici?
-
@Idikk, luni, 08.06.2020 11:59
CO2 nu este un gaz poluant si nici toxic. El are o proportie de 0.04% in atmosfera terestra. CO2 este pentru plante ceea ce e O2 pentru oameni. In timpul fotosintezei plantele absorb CO2 din atmosfera si il stocheaza (vezi copacii care cresc de la an la an). Plantele ar creste mai viguros si mai mult daca ar avea un procent mai mare de CO2. Procentul foarte mic al CO2 din atmosfera nu are nici o influenta asupra climei. nu exista nici un studiu validat de practica care sa confirme asta. Aceasta temere si frica pe care anumite organizatii incearca sa ne-o bage in minte si suflet are legatura mai mult cu dorinta lor de a trai pe spinarea celorlalti fara sa produca nimic (nimic altceva decat propaganda desantata). Deci draga ediche. Mai pune mana pe carte si studiaza, si mai ales trece prin filtrul gandirii toate informatiile ale caror victima esti. Si traieste-ti viata, Lasa fricile care te opresc la bariera. Treci de ele si vei fi liber nu un sclav manipulat al angoaselor si fricilor care te stapanesc acum. Crede-ma. Copii tai nu vor muri da cancer la plamani si nici nu vor fierbe in suc propriu de la incalzirea globala (aaa, pardon, schimbarile climatice ca se pare ca in ultimii ani se cam raceste treaba). Iti dai seama de asta?
-
Edikkk, marţi, 09.06.2020 10:22
@@idilik cât am putut să râd de inepţiile care le scrieţi !!!! CO2 - da, face parte din circuitul carbonului în natură, dar omul nu poate respira la fel de sănătos dacă concentraţia depăşeşte anumit procent !!! Nu degeaba în lumea anglo-saxonă USA, UK, Australia, Canada, casele au aerisire mereu şi este standard (înalt ) în construcţie !! Iar în Europa ăia de la cwrw vacii suntem cu geamul deschis dar din fericire mai nou cu sisteme de ventilaţie active / pasive Problema este că în acest circuit închis - atmosferă - plante - copaci a intrat omul cu EXTRACŢIA DE PETROL ŞI GAZE DE LA KM SUB PĂMÂNT CHIAR !!! Şi ducă ce ardem ZECI DE MILIOANE barili de hidrocarburi rezultate din petrol şi gaze bine că AM DEFRIŞAT PESTE 50% DIN pădurile existente acum 3000 de ani !! Apoi chiar dacă ai pădurea la 50 km şi tu eşti în Bucureşti nu este că poluarea dispare brusc ci datorită dinamicii fluidelor (temperatură, atmosferă) smogul rămâne şi se disipează greu Iar cu climate change... deja ne încălzim dr o să ne ia dracii, Rusia poate naviga spre Canada direct, lucru imposibil milioane de ani, fiind oceanul îngheţat.... îngheţat ... dăhhh
-
Edikkk, marţi, 09.06.2020 10:24
Erată după * temperatură, presiune* de*
Citeste si
-
INDUSTRIE | miercuri, 15 iulieHorse Powertrain prezintă un nou motor-generator alimentat cu metanolHorse Powertrain, divizia producătoare de motoare termice a Grupului Renault, a dezvăluit un nou motor termic pentru viitoare modele electrice. Acest motor va funcționa pe post de generator și este conceput pentru a fi alimentat cu metanol. Citeste tot -
INDUSTRIE | marţi, 14 iulieBosch începe producția de test la prima sa fabrică de semiconductori din Statele Unite.Compania germană Bosch, producător de componente auto și semiconductori, a anunțat recent că a început producția de testare la prima sa fabrică de semiconductori din Statele Unite. Totodată, compania a finalizat un acord în valoare de 225 de milioane de dolari cu Departamentul Comerțului din SUA, destinat consolidării producției interne de cipuri din carbură de siliciu. Citeste tot -
INDUSTRIE | marţi, 14 iulieVolkswagen ia în calcul concedierea a încă 50.000 de angajați. Reducerile ar putea ajunge la 100.000 de locuri de muncăVolkswagen ar putea fi nevoit să elimine încă aproximativ 50.000 de locuri de muncă pentru a ține pasul cu rivalii într-o piață auto tot mai competitivă, potrivit unui mesaj intern transmis angajaților de directorul general Oliver Blume. Documentul confirmă, pentru prima dată, că producătorul german analizează posibilitatea reducerii a până la 100.000 de posturi. Citeste tot -
INDUSTRIE | marţi, 14 iuliePorsche Taycan și Skoda Fabia, printre modelele care ar putea fi eliminate din gama Grupului VWPresa germană a făcut o listă cu modelele Grupului Volkswagen care ar putea fi înlăturate din gamă în următorii 4 ani. Printre modelele incluse pe această listă se numără Porsche Taycan și Skoda Fabia Citeste tot -
INDUSTRIE | luni, 13 iulieȘeful Volkswagen recunoaște că mașinile mărcii nu sunt suficient de profitabileOliver Blume, CEO-ul Grupului Volkswagen, a recunoscut că multe dintre modelele mărcilor din cadrul grupului nu sunt suficient de profitabile. Din acest motiv, grupul german urmează să ia noi măsuri de reducere a costurilor. Citeste tot
Să curgă dieselul în Europa....