Lexus RX primeşte o nouă generaţie: avem primele imagini și informații oficiale
RX, cel mai bine vândut model din istoria Lexus, a ajuns la a patra generaţie. Acesta a debutat la Salonul Auto de la New York în varianta de serie.
Lexus RX, cel mai mare SUV din oferta mărcii premium nipone, a ajuns la a patra generaţie. Lansat în cadrul Salonului Auto de la New York, modelul cel nou vine cu un ampatament mărit, un habitaclu mai generos şi cu nivel superior de confort şi dotări tehnologice. Japonezii oferă şi o variantă F Sport a lui RX, la fel cum fac şi în cazul altor modele din ofertă. Indiferent de varianta aleasă, RX este oferit cu o motorizare V6 benzină de 3.5 litri sau cu un sistem de propulsie hibrid bazat tot pe un motor V6. Varianta europeană a acestui model va fi prezentată până la finalul anului curent şi va avea modificări minore faţă de modelul destinat americanilor. După 2.1 milioane de unităţi RX vândute, noua generaţie vine cu un aspect inspirat din cel al fratelui său mai mic, NX, dar adaptat la gabaritul SUV-ului mare din oferta Lexus.
Şeful diviziei europene Lexus: "Maşinile noastre nu trebuie să fie pe placul tuturor"
Motorizarea V6 de 3.5 litri alimentată cu benzină este aşteptată să asigure în jur de 300 CP şi să fie oferită în compania unei transmisii automate cu opt trepte. Varianta hibridă a lui Lexus RX are tot un motor V6 de 3.5 litri, dar care funcţionează în ciclul Atkinson şi dezvoltă mai puţină putere, dar sistemul electric din dotare compensează şi cele două asigură împreună aproximativ 300 CP. Indiferent de motorizarea aleasă, Lexus a lucrat la optimizări serioase la nivelul reducerii consumului de carburant şi al emisiilor de CO2 în contextul măririi performanţelor.
Tot în materie de performanţe, noua generaţie a lui RX promite o manevrabilitate comparabilă cu cea a unui autoturism convenţional, totul datorită unei structuri mai rigide şi a sistemului electronic de control al stabilităţii care prezintă noi setări de funcţionare. Suspensia SUV-ului de la Lexus este independentă pe toate punţine şi are o configuraţie MacPherson pentru puntea faţă, respectiv cu braţe duble pentru puntea spate. Cei de la Lexus se aşteaptă să vândă multe unităţi ale modelului în compania sistemului de suspensie variabilă adaptivă, care reglează suspensia şi direcţia în funcţie de condiţiile de drum şi de stilul de conducere abordat.
Via Lexus
Lexus activeaza pe un segment superior concurentei premium. Nu degeaba a fost cel mai vandut SUV din SUA, iar cu acest model Lexus isi va mentine pozitia. Modelul arata foarte atragator, si ca orice Lexus se va conduce foarte placut si rafinat . Calitatea interioara din Lexus este ca deobicei peste concurenta. Lemnul e lemn, pielea e piele , iar finisajele sunt lucrate manual in cele mai mici detalii .