VIDEO: Cum ajunge un Impreza STI un WRC
Va prezentam un material video de 3 minute care cuprinde cele 800 de ore necesare transformarii unui STI in WRC.
-
catalin, vineri, 05.09.2008 15:39confuzie
pai cineva trebuie sa o prepare pentru wrc ca doar nu se prepara singura :)) a nu se confunda wrx cu wrc!!!!
-
Andrei, sâmbătă, 06.09.2008 12:38Am explicat gresit
Ma refeream, de ce nu le da Subaru piesele si sasiul gol de la bun inceput. Adica macar nu o mai desambleaza. O fac de la 0 si gata. In fond... ei o desfac si o reasambleaza de la 0 :)
-
wrctheo, miercuri, 10.09.2008 15:03wrc usa??
Cum se face ca n-am auzit de echipa asta Subaru USA? Poate nu o fi totusi un WRC ci eventual un N, H.. Oricum, filmuletul este senzational. Iar despre timp... mi se pare cam mult sunt totusi 800 de ore, asta insemnand o luna si ceva, lucrand zi de zi cate 24 de ore, deci non stop.... :|, mai ales ca piesele nu le fac ei, ci sunt subcontractate. Ala nu-mi parea atelier de fabricat haldexuri de exemplu, sau cutii secventiale si nici motoare, tot ce am vazut este ca un tip a sudat intercoolerul jos, spre deosebire de WRX normal. @ Andrei.. Era o chestie ca Subaru sa dea doar coaja.. Si la noi s-a vrut lansarea unor editii de Dacia Logan dedicate sportului cu motor. Dar nu s-a mai materializat nimic. Romania.. :|
-
cosy, joi, 11.09.2008 21:15nu e chiar o prostie
Ai mare dreptate Andrei, doar ca din grafica de pe filmulet arata ca masina o dezasambleaza in doar 24 de ore, iar daca in total se lucreaza la ea 800 de ore alea 24 par prea putine si e mai rentabil sa conduci masina pana la atelier decat sa aduci sasiul cu o alta masina
-
alex, joi, 18.09.2008 18:32Nu e WRC
Fratilor, nu va mai contrati aici, ca oricum ala nu e WRC, e un STI tunat. 80% din film arata cum se monteaza roll-cage-ul si alte piese de marire a rezistentei. Restul e motorul care e sigur acelasi, dar putin tunat si mai sunt accesoriile necesare pentru competitii. Competitia e ceva local nord-american, niciun caz WRC-ul. Masina e de fapt identic cu un STI N14 participant in Campionatul nostru de raliuri.
Citeste si
-
| luni, 5 octombrieRaliul Cataluniei: Loeb castiga, titlul se va decide in Tara GalilorSebastian Loeb si Mikko Hirvonen se vor lupta in Raliul din Tara Galilor pentru titlul de campion in WRC in sezonul 2009. Ultima etapa din campionatul WRC va avea loc in weekendul 23-25 octombrie. Citeste tot
-
| joi, 10 septembrieEchipajul Edwin Keleti/Victor Ponta va debuta in WRCEdwin Keleti si Victor Ponta au prezentat masina cu care vor debuta in WRC. Cei doi vor debuta la etapa din Spania din 30 septembrie la bordul unui Renault Clio R3 Maxi Evo. Citeste tot
-
| joi, 26 februarieGronholm se intoarce in raliuri la bordul unui SubaruDublul campion mondial de WRC Marcus Gronholm se intoarce in competitia la care a excelat la bordul unui Subaru Impreza. Citeste tot
-
| marţi, 16 decembrieSOC: Subaru se retrage din WRC!Campionatul Mondial de Raliuri primeste o lovitura dura: Triplii campioni mondiali de la Subaru se retrag din competitie! Citeste tot
-
| luni, 15 decembrieSuzuki renunta la WRC in 2009Suzuki va renunta la echipa sa oficiala din Campionatul Mondial de Raliuri. Citeste tot
Deci Subaru le da masina de strada si ei o desfac de tot ca sa o faca de la 0 pentru WRC. Pai si ii durea in fund sa le-o dea de la inceput facut WRC? 800 de ore sunt o gramada si asta numai pentru o masina. Pentru cel putin 2-3 cate are fiecare echipa... 2400 de ore pierdute pentru cateva asamblari si dezasamblari? Mi se pare super aberant oricum!