Vânzările Dacia, în scădere pe piețele din Germania și Spania

Publicat luni, 09.03.2026 14:38 de Tiberiu Safta

Vânzările Dacia au scăzut pe piețele din Germania și Spania, două piețe importante pentru marca de la Mioveni. Dintre toate modelele, scăderea cea mai mare a fost înregistrată de electricul Spring.

Dacia nu are un început de an grozav. Vânzările la nivel european au scăzut semnificativ în primele două luni ale lui 2026 față de nivelul înregistrat în 2025, atunci când vânzările au fost suficient de mari pentru a face ca Dacia Sandero să fie cea mai vândută mașină în Europa.

După ce a înregistrat scăderi pe piețele din România și Franța, cele două piețe principale ale mărcii, vânzările Dacia au scăzut și în piețele din Germania și Spania, potrivit unei noi analize realizate de Profit. În februarie, vânzările Dacia au scăzut cu peste 15% în Germania, după ce au fost înmatriculate 4077 de mașini. Situația din februarie a fost mult mai bună decât cea din ianuarie, atunci când a fost înregistrată o scădere de 45% a vânzărilor față de aceeași perioadă din 2025.

Pe piața germană, cea mai mare piață auto din Europa, Dacia Spring a avut cea mai mare scădere, de 65%, după ce au fost înmatriculate doar 111 exemplare. Modelul Sandero a avut o scădere de 30%, cu 1414 mașini vândute în februarie. În primele două luni, același model a fost comercializat în 2218 unități, mai puține cu 28.8% comparativ cu primele două luni ale anului precedent.

Dacia Duster a avut parte de o scădere de 38% în februarie, cu 803 mașini vândute. În primele două luni, SUV-ul s-a vândut în doar 1382 de exemplare în Germania, mai puține cu 47.2%. Și Dacia Bigster a fost vândut în doar 1190 de exemplare în februarie, respectiv în 2102 de exemplare în primele două luni, mai puține față de aceeași perioadă din 2025.

Pe piața din Spania, vânzările Dacia au scăzut cu 4.95%, după ce au fost înmatriculate 2591 de mașini. Dacia Sandero a crescut în vânzări cu 5% în februarie, însă raportat la primele două luni a avut parte de o scădere de 18.65%, cu 4208 de mașini înmatriculate. Dacia Jogger a scăzut cu 40% în februarie, cu 375 de exemplare vândute, iar Dacia Duster a scăzut cu 37%, cu 812 mașini înmatriculate. Modelul Bigster s-a vândut în doar 412 exemplare în februarie pe piața spaniolă.

via Profit

  • Elektrikkk, luni, 09.03.2026 17:10

    Cleştele Tesla - Dacia, dar acum partea Tesla nu mai este Tesla sau numai Tesla ci toate EV. Scad vânzările de maşini termice şi cresc cele de maşini electrice. Uşor, uşor, oamenii înţeleg că dincolo de range anxiety nu există motive reale ale adopţiei de maşini electrice, decât preţul. Şi la partea cu preţul, deşi preţul litiului a scăzut iar şi al bateriilor uite totuşi cel al EV nu

  • nsrei, marţi, 10.03.2026 06:36

    Oh asta e veste nici buna nici rea. Citeam deunăzi cum 200 de persoane stăteau la coadă în Berlin sa vadă un apartament de închiriat la preț deloc mic. Si cum costurile vieții sunt atât de mari încât deși nu și permit tot trebuie sa se chinuie. Când dai 3 mii pe chirie, îți.mai rămân vreo 2 pentru restul adică nici măcar de Dacie nu mai ai bani. Asta e. La fel în Spania, dar mai rău. Aia erau deja sărăci , dar nici ei nu mai au case.

  • @nsrei, marţi, 10.03.2026 11:57

    o salata de cuvinte in care doar aberezi. daca esti in berlin nu-ti mai trebuie nici dacie, nici vreo alta masina, transportul acolo este mai mult decat suficient pentru orice nevoie. dar vibe-ul orasului in sine nu se pupa cu ideea de masina personala, in ciuda faptului ca orasul este foarte aerisit si acolo chiar nu s-ar pune problema spatiului. in spania mai rau ce? cum ai ajuns la concluzia ca nu mai au spaniolii case, cand aproape trei sferturi (peste media europeana) sunt proprietari, nu chiriasi? legat de saracie, subiectul tau preferat, afla ca relativ la restul germaniei, berlinezii pot fi considerati saraci. saraci, dar cool. berlinul, desi capitala, este dpdv economic in spatele multor altor regiuni sau orase germane. despre spanioli nu poti spune ca erau deja saraci, daca comparatia o faci strict cu berlinezii, exista o diferenta notabila: in timp ce poate nivelul nominal a veniturilor este -presupunem- similar, cheltuielile generale curente in spania sunt semnificativ mai mici decat ale berlinezilor, ceea ce in practica va duce la un stil de viata mai bun in spania si la o bunastare la care un berlinez, de exemplu, priveste cu jind. deci ce mai rau visezi?